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    本田在華四廠均“被迫停產(chǎn)” 地方政府已介入調(diào)停
2010年05月28日 07:35 來源:新京報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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  昨日(27日),記者從本田中國、廣汽本田和東風(fēng)本田方面證實(shí),因受旗下配套零部件工廠勞資糾紛的罷工影響,上述三家整車企業(yè)的四個組裝廠已經(jīng)全部被迫停產(chǎn)。廣汽本田昨日傍晚發(fā)表聲明稱,地方政府已經(jīng)介入調(diào)停,勞資雙方正積極協(xié)商問題解決辦法。記者從廠家和北京地區(qū)經(jīng)銷商了解到,目前罷工事件還未對市場銷售產(chǎn)生影響。

  四個整車組裝廠停產(chǎn)

  據(jù)了解,本次“罷工門”事件的緣由是,本田在佛山的零部件工廠工人因不滿薪資待遇,從5月17日開始罷工,除中間恢復(fù)上工一天,罷工一直在持續(xù)。他們要求廠方將薪水提高至2000-2500元。

  成立于2005年的本田汽車零部件制造有限公司是本田的獨(dú)資公司,為本田在華企業(yè)提供汽車變速箱及發(fā)動機(jī)零件,目前年產(chǎn)變速器48萬套。

  據(jù)廣本內(nèi)部人士介紹,由于本田在華的四個整車組裝廠一直采用同步配套至生產(chǎn)線的方式生產(chǎn),因此在零部件工廠罷工發(fā)生后,組裝廠因缺少庫存而被迫停產(chǎn)。本田中國證實(shí),在變速器斷產(chǎn)后,本田中國在廣州負(fù)責(zé)出口的組裝廠,廣汽本田在增城及黃埔的組裝廠,以及東風(fēng)本田在武漢組裝廠全線停產(chǎn)。

  “受本田汽車零部件制造有限公司停工影響,部分零部件供應(yīng)短缺,廣汽本田對生產(chǎn)日程進(jìn)行了調(diào)整:24日中班、25日、26日、27日、28日暫停生產(chǎn)!睆V汽本田表示,何時復(fù)工目前不得而知,不過地方政府已經(jīng)介入調(diào)停,勞資雙方正積極協(xié)商問題解決辦法。東風(fēng)本田相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,工廠從26日晚開始停產(chǎn),暫定停產(chǎn)兩天,但具體何時恢復(fù)生產(chǎn),還得看零部件公司勞資雙方的談判情況。

  工人要求重整工會

  據(jù)媒體報道,5月22日,兩名帶頭停工的工人遭本田零部件公司辭退,本田零部件公司當(dāng)天通過廣播向所有員工宣布辭退兩名帶頭停工的工人。

  據(jù)《南方日報》報道,昨日下午,南海本田零部件廠工人戴著口罩,身穿工作服,數(shù)次從廠區(qū)排隊(duì)走出,他們高喊著“罷工到底”的口號,要求提高待遇,并重新簽訂勞動合同。他們還要求,重整工會,重新選舉工會主席和相關(guān)工作人員。

  另有工人在接受媒體采訪時指出,除了提高薪酬的要求外,還要求公司改善薪酬機(jī)制和變革管理制度。

  據(jù)了解,該廠共有1600多名工人,而實(shí)習(xí)生數(shù)量超過一半。

  工人拒絕補(bǔ)貼方案

  本田零部件公司曾先后提出兩種加薪方案,但均未達(dá)到工人要求而遭到拒絕。

  本田零部件制造有限公司目前已經(jīng)在25日提出給員工漲55元補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,再次提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

  按照新方案,公司實(shí)習(xí)滿3個月的實(shí)習(xí)生每月在原來的基礎(chǔ)上增加477元;一級員工和二級員工基本工資漲200元、生活補(bǔ)貼加35元、伙食補(bǔ)貼加120元。廣州本田零部件公司相關(guān)人士昨日表示,該公司已向員工傳達(dá)報酬改善方案并盡快建立員工意見收集機(jī)制,使員工高層間更順暢溝通。

  但據(jù)了解,上述補(bǔ)償方案并沒有得到罷工工人的認(rèn)可。記者從廣州本田零部件公司獲悉,罷工還在繼續(xù),工廠仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。

  本田三家整車有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日在接受記者采訪時指出,這次罷工事件已經(jīng)對旗下企業(yè)的生產(chǎn)造成了影響。同時表示,一旦問題解決,本田方面將會通過調(diào)整生產(chǎn)日程和節(jié)奏的方式來挽回欠產(chǎn)。另外有本田合資公司內(nèi)部人士對記者表示,在零部件工人工資上漲后,本田方面將負(fù)責(zé)消耗成本上漲的壓力,不會涉及合資公司產(chǎn)品。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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