而599混合動力概念車則預(yù)示著法拉利未來在混合動力上的努力方向,法拉利混合動力技術(shù)上將以法拉利在F1 2009賽季上使用的動能回收系統(tǒng)(KERS)為基礎(chǔ)。預(yù)計這套系統(tǒng)能將跑車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高35%,其油耗也將從現(xiàn)在的百公里27L下降到17L。
據(jù)悉,法拉利混合動力新車將使用一套鋰離子電池組提供電能,將在后軸的兩側(cè)分別安裝電池和電力電子裝置,一臺電動機(jī)將被整合到傳動軸當(dāng)中,提供制動能量回收和電動增速的功能。
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