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    福特SUV銳界先進口后國產(chǎn) 效仿大眾途觀(2)
2010年05月07日 16:53 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  長安福特第三工廠開工 產(chǎn)能擴充-將投產(chǎn)跨界車型

  籌劃已久的重慶-第三工廠于2009年9月25日奠基開工。目前,長安福特馬自達重慶-第一工廠以及南京第二工廠共擁有4條生產(chǎn)線,總產(chǎn)能達到了41萬輛,在第三工廠落成后又將行程30萬臺/年的產(chǎn)程增加。其中第一工廠將繼續(xù)生產(chǎn)C1平臺的?怂、馬自達3、沃爾沃S40和EUDC平臺的蒙迪歐致勝、S-MAX;第二工廠為福特與馬自達的兩款小型車新嘉年華和馬自達2。而第三工廠的產(chǎn)能無疑是給未來的新?怂挂约癝UV產(chǎn)品保留的。

  可以說SUV細分車型近兩年以來都是各大品牌在中國市場的必爭之地,福特汽車在中國的同行們都通過SUV的進口或是國產(chǎn)獲得了豐厚的回報。在過去的3年間福特汽車和長安福特無法彌補SUV產(chǎn)品在中國市場的缺失,而從2010年開始這種局面將被改寫。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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