榮威350：主打低端緊湊型車市場

　　期待度：★★★★★

　　預(yù)計價格：9-12萬

　　在E2展館集聚了很多款10萬元內(nèi)家用車，一款就是上汽展臺的榮威350，這款車型將會在北京車展期間正式上市。在車展亮相之前我們就已經(jīng)獲得了這款車型的大量信息，而且我們的祁編輯已經(jīng)參加了它的試駕活動，而他有關(guān)這款車型的說法就是車型在9-12萬左右，應(yīng)該會有不錯的市場。

　　而且廠商還提到了它的“云計算”以及“3G”功能，廠商表示量產(chǎn)后會在頂配車型上標配，而其他車型可以選配。選配后用戶會得到一個3G賬號，用來使用該項功能，平時可以通過3G網(wǎng)絡(luò)下載歌曲或者收看當天的新聞，而需要服務(wù)時也能夠通過榮威350上面的客戶端發(fā)送信息到終端服務(wù)器上面，通過預(yù)存或者其他車主提供的資料來幫助車主解決困難。雖然技術(shù)很前端，但是把這樣的技術(shù)應(yīng)用在一款主打家用的車型上面，并不是很值得期待，因為沒人會愿意花重金買這項功能。

　　榮威350在外觀方面設(shè)計很平淡，很符合家用的定位，而內(nèi)飾方面除了帶有榮威550的數(shù)字感，給人感覺更為清爽實用，在材質(zhì)的選擇上，榮威350給人的感覺也比較扎實，中控臺表面摸起來比較柔軟。榮威350的軸距達到2650mm，乘坐空間自然不小，1.7米的乘客調(diào)整好前排座椅后，后排腿部有2拳以上的空間，大約等于30厘米左右，所以即使一家四口身材都較高，坐進榮威350車內(nèi)也不成問題。

　　編輯點評：

　　榮威550是上汽的最為成功的一款車型，也是少數(shù)敢與合資品牌一決雌雄的成功車型，此次榮威350的推出依舊這樣大膽。因為它的售價區(qū)間并沒有和大部分自主車型相近，更多的是與一些低端的合資家用車作為對手，比方說悅動、凱越、科魯茲等車型，另外有一款定位、出身都相似的奔騰B50，因此并不能說它有絕對的優(yōu)勢，但是是否能如上汽的愿，還得看上市售價。因此請關(guān)注23號當天汽車點評網(wǎng)的報道。