常給車輛減負

　　很多車主都喜歡把愛車當成自己的家一樣布置，各種玩具、日常用品應有盡有，打開后備廂更是滿滿當當?shù)�。其實，過多的負擔不僅會讓汽車的加速能力下降，而且還會白白消耗掉許多能源。所以從今天開始，把不常用的東西都放回家吧。汽車工程師們常說一句話：把引擎的功率提升5kW,還不如讓車減肥10公斤�？梢娖�車的重量會對一輛車的行駛性能和燃油消耗起多大的影響。無論是卸下備胎甚至只是打掃一下后備廂，“瘦身”以后的車輛不僅多少能體現(xiàn)出動力的增強，并能同時提升一定的燃油經(jīng)濟性。因此，建議只在車上保留最基本的必需用品，把可要可不要的掃地出門，尤其是一些分量可觀的如同整箱的礦泉水、整套的工具箱等。待車輛輕裝上陣后，降低的油耗必會讓你驚喜。更加極端的做法是，每次加油只加半箱，不要小看半箱油，足足抵得上兩個備胎的分量。盡管要多跑幾回加油站，不僅可有效遏制二氧化碳的排放，省下的油錢也是實實在在的。

　　另外不要小看胎壓，它的高低與車輛行駛性能關系密切，調(diào)高胎壓，雖然行駛時車輛的彈跳有所增加，但人們也能夠明顯感覺到車輛加速輕快了。沒錯，人們在計較著車輛油耗高低的同時，大多忽略了胎壓這一影響油耗的重要因素。把胎壓適當調(diào)到允許的上限，不僅動力能有明顯提升，車輛的油耗也會有比較明顯的降低，而汽車尾氣對空氣的污染也將相應減少。

　　選用低碳配件

　　有一點知識知道的車主不多，那就是為了省油應為愛車選用汽車使用手冊上限定所能用的粘度最低的機油。機油粘度越低，引擎工作時的內(nèi)阻越低，引擎工作越省力，也就越省油，同時碳排放也就越低。選用不同粘度的機油，車輛每百公里的油耗水平最多可相差近1升，真的相當可觀。另外，使用低粘度機油后，多數(shù)車主反映車輛行駛更輕快，而聲浪也更加清爽好聽。當然，這還要視乎發(fā)動機的狀況，粘度過低加上發(fā)動機磨損，有可能導致燒機油。

　　綠色輪胎同樣是幫車主減低油耗、減少碳排放的有效工具。在輪胎的配方中采用新型原料，從而降低輪胎的滾動阻力、減少油耗，達到減少汽車廢氣排放的環(huán)保效應。節(jié)油輪胎比起同規(guī)格產(chǎn)品來說，在負載不變的情況下滾動阻力值平均降低21%-24%。由于每減少3%-5%的滾動阻力就能節(jié)約1%的燃油消耗，因此，假如一部車使用4條節(jié)油輪胎，平均可降低約5%的汽車燃油量，二氧化碳的排放減少更是可觀。

　　車輛的故障往往是導致碳排放超標的元兇，必須及時排除。例如一些發(fā)動機、變速器的故障，包括最常見的氣門積碳、油路栓塞等算不上故障的小問題，也有可能造成車輛油耗的波動，至于一些剎車等方面的故障更是會導致油耗的直線上升。此外，不被人們注意的車輛四輪定位不準等故障，也會造成車輛行駛阻力增大，同樣會體現(xiàn)在油耗上。解決了這些問題，不僅順應形勢降低了碳排放，同時也照顧了自己的錢包，何樂而不為。