《新聞1+1》2010年4月7日完成臺(tái)本

　　——豐田汽車(chē)：同“病”不同“治”！

　　主持人(李小萌)：

　　歡迎來(lái)到《新聞1+1》。

　　今天我們來(lái)關(guān)注豐田召回事件最新進(jìn)展，確實(shí)這件事在這段時(shí)間不斷地有進(jìn)展，也不斷地有變數(shù)，開(kāi)始在美國(guó)進(jìn)行召回，然后在中國(guó)進(jìn)行召回，在美國(guó)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行賠償，后來(lái)在承諾在中國(guó)的浙江省對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行賠償，不過(guò)這兩天媒體發(fā)現(xiàn)，對(duì)于在浙江的賠償問(wèn)題上，豐田似乎有點(diǎn)猶豫，有點(diǎn)出爾反爾的意思，是不是這樣，先來(lái)看短片。

　　(播放短片)

　　徐建明(浙江省消保委秘書(shū)長(zhǎng))：

　　對(duì)RAV4汽車(chē)可根據(jù)消費(fèi)者的需求，提供上門(mén)召回服務(wù)，對(duì)已向浙江省各級(jí)消保委投訴的消費(fèi)者，一汽豐田接受浙江省消保委的調(diào)處。

　　解說(shuō)：

　　豐田，浙江工商局，最近這兩方的較量頗為引人注目。這兩天豐田有關(guān)人士接受媒體采訪時(shí)否認(rèn)要對(duì)浙江消費(fèi)者進(jìn)行賠償?shù)恼f(shuō)法流傳甚廣。

　　讓本看似塵埃落定的事件陡生波瀾，也正因此，今天下午兩點(diǎn)，浙江省工商局就豐田汽車(chē)召回事件召開(kāi)的情況通報(bào)會(huì)備受關(guān)注。

　　鄭宇民(浙江省工商行政管理局局長(zhǎng))：

　　他們告訴我們，這是由于語(yǔ)言溝通不全面所造成的誤解，我愿意相信這是一種誤解。但是我希望，今后不要再出現(xiàn)類(lèi)似的誤解，謝謝。

　　解說(shuō)：

　　鄭宇民，浙江省工商局局長(zhǎng)，人們開(kāi)始熟悉這個(gè)名字是從3月14號(hào)開(kāi)始的，自從召回事件發(fā)現(xiàn)以來(lái)，豐田在中國(guó)市場(chǎng)一直差別化對(duì)待，只道歉不賠償，3月14號(hào)，浙江省工商局特意挑選了這個(gè)消費(fèi)者權(quán)益日前一天的日子，首個(gè)站出來(lái)，舉起了維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的大旗。鄭宇民代表官方發(fā)言，被媒體評(píng)價(jià)為“炮轟豐田”。

　　鄭宇民：

　　為什么“同聲不同步”，為什么“同病不同治”，為什么“同損不同賠”，為什么“同命不同權(quán)”。

　　解說(shuō)：

　　此后，浙江省工商局依托兩部地方性法規(guī)，浙江省實(shí)施《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》辦法，和浙江三包商品目錄，對(duì)豐田提出五項(xiàng)要求，包括賠償。

　　鄭宇民：

　　盡快實(shí)施召回并承擔(dān)召回的賠償，豐田公司主動(dòng)上門(mén)召回車(chē)輛，確定召回時(shí)間表，公布召回問(wèn)題汽車(chē)的信息。在召回維修階段影響車(chē)主使用的，應(yīng)該提供同車(chē)型號(hào)車(chē)輛供車(chē)主使用。

　　解說(shuō)：

　　賠償要求提出整整一周后，3月22號(hào)，豐田第一次正面進(jìn)行了回應(yīng)。

　　一汽豐田銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理松木秀明來(lái)到杭州，與浙江省工商局官員進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)五個(gè)小時(shí)的閉門(mén)會(huì)談。雖然最終，豐田公司接受了制定時(shí)間表，上門(mén)召回，提供代步車(chē)和允許全額退車(chē)等四項(xiàng)要求，但在真金白銀的賠償問(wèn)題上卻絲毫不肯退讓?zhuān)�宣判陷入僵局�?/p>

　　邱寶昌(中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)團(tuán)長(zhǎng))：

　　實(shí)際上我認(rèn)為這是，國(guó)家行政部門(mén)第一次在豐田事件的明確表態(tài)，是地方政府的主管機(jī)關(guān)，是保護(hù)了7000多用戶(hù)的利益，不僅僅是7000多戶(hù)，浙江省工商行政管理總局的通知和明確地態(tài)度，對(duì)所有的經(jīng)銷(xiāo)商，所有的廠家，都是一種震懾。

　　解說(shuō)：

　　作為豐田公司的對(duì)手，浙江省工商局手中有著一枚籌碼，就是全國(guó)最高的人均汽車(chē)擁有量。

　　在宣布召回的75000多輛RV4的汽車(chē)中，十分之一都是浙江的，一周以后，3月29號(hào)，局面果然出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，雙方第二次的談判中，一汽豐田最終同意全部接受五項(xiàng)賠償要求，這個(gè)歡喜鼓舞的消息在談判后的兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，就被浙江省工商局迅速掛到自己的官網(wǎng)的首頁(yè)上，國(guó)內(nèi)首個(gè)召回賠償就此誕生。

　　字幕提示：2010年3月30日 新聞

　　主持人：

　　在豐田汽車(chē)召回事件發(fā)生之后，豐田對(duì)美國(guó)的消費(fèi)者是給予了上門(mén)維修和交通費(fèi)、誤工費(fèi)等方面的補(bǔ)償，然而對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的賠償要求卻一直不予理睬。昨天豐田終于作出讓步，首次承諾賠償浙江消費(fèi)者的損失。

　　解說(shuō)：

　　但僅僅過(guò)了兩天，戲劇性的一幕發(fā)生了。豐田突然調(diào)轉(zhuǎn)了口風(fēng)，松木秀明在接受媒體采訪的時(shí)候表示，稱(chēng)不會(huì)對(duì)召回車(chē)輛車(chē)主給予額外的經(jīng)濟(jì)賠償，包括浙江地區(qū)車(chē)主，并提出了一個(gè)三選一的替代方案。

　　鄭宇民：

　　一個(gè)企業(yè)出現(xiàn)一些問(wèn)題并不可怕，可怕的是出現(xiàn)這些問(wèn)題，你做了承諾又來(lái)反悔，這是一個(gè)非常大的失信。

　　解說(shuō)：

　　至此似乎本已經(jīng)柳暗花明的維權(quán)事件突然又遭遇了峰回路轉(zhuǎn)。對(duì)此，一汽豐田方面并沒(méi)有作出進(jìn)一步地說(shuō)明，倒是在今天的通報(bào)會(huì)上，浙江省工商局局長(zhǎng)鄭宇民透露了詳情。

　　鄭宇民：

　　松木秀明這樣說(shuō)，我們不敢相信，如果他真說(shuō)了，可能的情況是，一，他不懂中文。二，他不愿承擔(dān)。三，他內(nèi)部體制混亂。我愿意相信這是一種誤解，但是我希望，今后不要再出現(xiàn)類(lèi)似的誤解，謝謝。