囿于補(bǔ)貼范圍標(biāo)準(zhǔn)難以界定
1月下旬,公布的2010年首期工信部新車(chē)目錄之中,數(shù)家自主品牌車(chē)企的純電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型赫然在列,包括比亞迪的e6、海馬EV電動(dòng)車(chē)這類電動(dòng)車(chē),也不乏風(fēng)神S30(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)混合動(dòng)力版、長(zhǎng)安志翔(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)中混等混合動(dòng)力車(chē)型。
車(chē)企患上新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的饑渴癥由來(lái)已久,最具代表性的莫過(guò)于比亞迪董事長(zhǎng)王傳福,他曾建議“在高成本情況下,政府可以給予補(bǔ)助,然后擴(kuò)大市場(chǎng),提升產(chǎn)量,電池、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的成本大幅度下降!奔耐枵耐苿(dòng)來(lái)突破成本的死循環(huán)。
而補(bǔ)貼范圍、標(biāo)準(zhǔn)難以界定,成為補(bǔ)貼方案出臺(tái)的“阿喀琉斯之踵”。
一位汽車(chē)行業(yè)分析師在調(diào)研了數(shù)家車(chē)企后,稱目前國(guó)內(nèi)發(fā)展新能源汽車(chē)是“一窩蜂”上,以電動(dòng)車(chē)為例,目前存在電池規(guī)格、接口不統(tǒng)一、電池性能續(xù)航能力低等問(wèn)題。
此外,業(yè)內(nèi)對(duì)于優(yōu)先發(fā)展何種新能源汽車(chē)的爭(zhēng)議不減,早在“十五”期間,混合動(dòng)力、純電動(dòng)和氫燃料電池都作為研發(fā)方向,而“十一五”期間,又決定加大對(duì)傳統(tǒng)能源汽車(chē)的技術(shù)升級(jí),此后的研發(fā)和推廣工作又將混合動(dòng)力汽車(chē)置于首位。
此外,“到底是按油耗標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定、還是按排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定補(bǔ)貼?”一直沒(méi)有定論,盡管工信部、科技部等部門(mén)數(shù)次召開(kāi)會(huì)議討論,甚至在春節(jié)前組織了一個(gè)新能源汽車(chē)研討班,但補(bǔ)貼范圍、標(biāo)準(zhǔn)等依舊未能“蓋棺定論”!皩(duì)于混合動(dòng)力車(chē)的界定是最大障礙”,知名汽車(chē)行業(yè)分析師向寒松分析,行業(yè)內(nèi)充斥著“浮躁”的情緒,混合動(dòng)力分為輕混、中混、重混,有的廠家混水摸魚(yú),裝個(gè)小電池,就冒充混合動(dòng)力車(chē),騙取補(bǔ)貼,使得國(guó)家在補(bǔ)貼混合動(dòng)力車(chē)一塊有諸多顧慮。
兩部委各有心思,發(fā)展欠合力
去年年初,科技部與工信部在公開(kāi)場(chǎng)合對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展路徑上表態(tài)涇渭分明。
科技部高舉“自主為先”主張新能源汽車(chē)自主發(fā)展的“國(guó)內(nèi)派”;而完成大部委整合之后的工信部在與跨國(guó)公司的合作不斷深化后,似乎成了青睞于與外資合作的“進(jìn)口派”。
這一度演變成了工信部副部長(zhǎng)苗圩與科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼的紛爭(zhēng),苗圩的東風(fēng)汽車(chē)背景與萬(wàn)鋼研發(fā)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出身,也使得其主導(dǎo)的兩個(gè)部委對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展走向“分道揚(yáng)鑣”。
2009年4月10日,日產(chǎn)與工信部和武漢市政府簽署兩項(xiàng)協(xié)議書(shū),為工信部制定包括充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù),同時(shí)協(xié)議2011年在武漢首先推出電動(dòng)車(chē)。工信部力挺日產(chǎn),令一直以來(lái)支持新能源汽車(chē)“自主發(fā)展”的科技部頗為不滿。
未來(lái)三年內(nèi),國(guó)家將會(huì)出資100億元支持新能源汽車(chē)技術(shù)革新和專用零部件研發(fā)。這筆資金仍將由科技部掌控,據(jù)知情人士稱,長(zhǎng)安汽車(chē)已獲得上億元投入。
科技部、工信部的角力,爭(zhēng)搶新能源汽車(chē)的主導(dǎo)權(quán),也使得涉及新能源汽車(chē)的界定、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼方案等“真金白銀”的優(yōu)惠政策難以公布出臺(tái)。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved