從吉利去年年底與福特就收購沃爾沃的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致，關(guān)于這場“中外聯(lián)姻”的熱議從未間斷。這場婚宴最終定格在2010年哪個時日，更是備受大家的關(guān)注。

　　按照時間表，今年一季度，吉利將與福特簽署收購沃爾沃全部股權(quán)的最終協(xié)議。也就是說，不出意外的話，簽約將在3月份舉行。吉利收購沃爾沃，真正進(jìn)入倒計時。

　　只差最后簽約

　　目前，吉利與福特就沃爾沃收購的談判進(jìn)入最后階段，盡管結(jié)果還未揭曉，但多家外媒稱吉利成功迎娶沃爾沃“已無懸念”，甚至爆出3月底就能簽訂最終協(xié)議。

　　“收購沃爾沃的最后簽約基本已經(jīng)是板上釘釘了，現(xiàn)在需要把商業(yè)語言轉(zhuǎn)化成法律語言，目前正在進(jìn)行最后的沖刺”，一位接近吉利收購沃爾沃談判團(tuán)隊的權(quán)威人士告訴北京一家媒體。

　　事實上，早在去年12月23日，吉利與沃爾沃達(dá)成綱要協(xié)議時向外發(fā)布的公告版本。當(dāng)時吉利向媒體發(fā)文稱，“浙江吉利控股集團(tuán)有限公司已與福特汽車公司就收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致。作為中國發(fā)展最快的汽車企業(yè)之一，吉利預(yù)計于2010年第一季度與福特簽署股權(quán)收購協(xié)議；在獲得相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)后，預(yù)計于第二季度完成交易。”

　　雙方?jīng)]有透露收購的最終金額，有業(yè)界人士預(yù)測交易價格在18億~20億美元之間。交易價格的預(yù)測沒有得到福特和吉利方面的證實，雙方表示要恪守保密條款，更多交易細(xì)節(jié)將在簽署股權(quán)收購協(xié)議后對外公布。

　　今年1月28日，本報記者曾到杭州采訪吉利集團(tuán)的數(shù)位高層，當(dāng)時就有一位高層明確表示，交易并不存在重大障礙，資金來源也有保障。據(jù)了解，吉利相關(guān)收購得到了國內(nèi)各方的有力支持，資金支持源自國內(nèi)主要的商業(yè)銀行及國際知名投行。

　　此前曾有媒體報道稱，知識產(chǎn)權(quán)方面的分歧或?qū)��?dǎo)致吉利收購沃爾沃?jǐn)R淺，然而面對記者的詢問，吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，各個方面的細(xì)節(jié)正在談判的過程中，福特和吉利都已經(jīng)拿出了相當(dāng)大的誠意。

　　吉林大學(xué)汽車學(xué)院院長管欣認(rèn)為，福特既然決定要出售沃爾沃，肯定要做好準(zhǔn)備工作，這其中會包括把涉及知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)機密和市場機密等進(jìn)行相應(yīng)的隔離等措施，因此媒體此前的報道可能僅僅是猜測，“吉利最想獲得的是沃爾沃的相關(guān)技術(shù)，不會因為涉及福特汽車的技術(shù)保密而影響到雙方的談判�！�

　　細(xì)節(jié)談判和監(jiān)管機構(gòu)的審批是最后的兩道門檻，那么，收購案是否會遇到來自中國或瑞典監(jiān)管機構(gòu)的阻力呢？

　　從吉利此前發(fā)表的聲明看，瑞典副首相、哥德堡市前市長、社會民主黨議員等瑞典高層都對吉利收購沃爾沃持肯定、支持的態(tài)度；值得一提的是，此前被爆出對并購事件極力反對的沃爾沃工會，在今年1月底通過對吉利全方位的考察之后也發(fā)出聯(lián)合聲明表示，接受吉利集團(tuán)成為沃爾沃股東。

　　也就是說，吉利入主沃爾沃僅差一步之遙。

　　真相只有一個

　　在吉利與福特就沃爾沃收購的談判進(jìn)入收關(guān)之時，沃爾沃中國工廠選址工作也成為李書福的另一項工作重點。

　　李書福說服福特和沃爾沃的重要論據(jù)，就是龐大的中國市場。而對于李書福而言，國產(chǎn)沃爾沃以降低成本，是盤活沃爾沃并取得后續(xù)發(fā)展的重要手段。

　　因此在決定收購沃爾沃之初，李書福就一直與多個城市商洽，選址沃爾沃中國工廠。

　　有媒體稱， 沃爾沃總部將設(shè)在北京，并已經(jīng)注冊兩家公司，新工廠也將落戶北京亦莊開發(fā)區(qū)。但是根據(jù)記者得到的最新消息，這一個項目沒有得到北京市政府的同意�！霸�因很簡單，北汽集團(tuán)不同意�！币晃皇煜け本┢�車工業(yè)規(guī)劃的協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)告訴記者。

　　記者調(diào)查了解到，天津濱海新區(qū)是沃爾沃新工廠的重點考慮對象。濱海新區(qū)是天津市政府重點打造的開發(fā)區(qū)，已經(jīng)吸引多家汽車企業(yè)入駐。

　　“天津空港新區(qū)有沃爾沃項目這個事，但還沒有最終結(jié)果�！碧旖驗I海新區(qū)內(nèi)天津空港保稅區(qū)管委會的一位工作人員告訴記者。

　　據(jù)了解，已經(jīng)有一家沃爾沃汽車技術(shù)研發(fā)中心落戶濱海新區(qū)。去年12月初，沃爾沃集團(tuán)信息技術(shù)研發(fā)中心項目在濱海新區(qū)正式運營。該項目是沃爾沃集團(tuán)在中國的第一個信息技術(shù)研發(fā)中心，項目一期投資200萬美元，預(yù)計5年內(nèi)將達(dá)到500人規(guī)模，主要進(jìn)行汽車電子、IT技術(shù)開發(fā)及管理等業(yè)務(wù)。

　　根據(jù)記者的調(diào)查分析，在天津設(shè)立新工廠生產(chǎn)汽車，在北京設(shè)立研發(fā)中心和總部，也不是不可能的事情。

　　除此之外，許多城市對于沃爾沃中國工廠項目都非常感興趣，愿意提供資金支持者有之，答應(yīng)提供土地者亦不在少數(shù)。

　　“目前關(guān)于沃爾沃的國產(chǎn)車型、國產(chǎn)基地、簽約時間和簽約地點等方面的報道都只是猜測，一切等到簽約完成后自然會水落石出�！奔�利的一位內(nèi)部人士對記者的猜測如此回應(yīng)。