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    最高降5萬(wàn)元 日系高端豪華SUV行情一覽(2)
2010年03月01日 14:32 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  英菲尼迪FX 最高降5萬(wàn)

  筆者了解,目前英菲尼迪FX系列主要銷售車型為FX35超越版,標(biāo)準(zhǔn)版現(xiàn)車較少,需要預(yù)訂,頂配車型也要3月份左右才能提車。相比節(jié)前的優(yōu)惠幅度,目前一般金色、白色黑色等現(xiàn)車可優(yōu)惠4萬(wàn)元,少量庫(kù)存車最高可優(yōu)惠5萬(wàn)元。銷售人員介紹,F(xiàn)X50S為運(yùn)動(dòng)版,和FX30相比,除了在動(dòng)力排量上的差異外,還增加了DVD娛樂(lè)系統(tǒng)等高端配置。

  全新Infiniti 英菲尼迪跑車型SUV—FX系列承繼先進(jìn)工藝與應(yīng)用科技,并擁有較上代更為威猛遒勁的剽悍外形,從前翼子板向后延展的肩部線條如猛獸肌體般健碩強(qiáng)壯,雙氙氣前大燈眉梢上揚(yáng)眼神犀利,融入后部溜背造型的LED尾燈簡(jiǎn)潔明快,上揚(yáng)的腰線勾勒出高速俯沖的矯健姿態(tài)。相較上一代車型,全新FX系列體形更加龐大,車身加長(zhǎng)了42mm,軸距也增加了35mm,達(dá)到同類車型中少見(jiàn)的2885mm,帶來(lái)更加自由的駕乘空間。而其豪華座艙依然保持了同類車型中少見(jiàn)的低地板設(shè)計(jì),由此帶來(lái)的穩(wěn)健車身更加奠定了其跑車化的優(yōu)秀操控性能。

  FX50的全新5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(VK50)壓縮比高達(dá)10.9:1,同時(shí)287千瓦的最大功率和500!っ椎姆逯蹬ぞ亓頕X50擁有足以傲視同儕的巔峰動(dòng)力。VVEL系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速下可無(wú)級(jí)調(diào)整進(jìn)氣門的開(kāi)啟量,在與無(wú)級(jí)可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)(CVTCS)的聯(lián)合作用下,它能明顯提高扭力表現(xiàn)及油門感應(yīng),同時(shí)進(jìn)一步減少油耗降低排放。和其他類似技術(shù)相比,VVEL由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的工作方式具有先天優(yōu)勢(shì),其工作轉(zhuǎn)速范圍更寬廣同時(shí)響應(yīng)速度也更為迅捷,從而讓駕駛者隨意體驗(yàn)激蕩內(nèi)心的強(qiáng)大震撼力。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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