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    業(yè)內(nèi)專家3月1日下午作客中新網(wǎng)解讀豐田“召回門”
2010年02月26日 17:07 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    王振中,中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副所長,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,研究員,博士生導(dǎo)師
羅磊,中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長、著名汽車市場專家
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點(diǎn)擊進(jìn)入訪談直播室 留下您關(guān)注的問題

  中新網(wǎng)2月26日電 豐田“召回門”不斷升級(jí),豐田章男總裁親自走上美國國會(huì)山“審判席”,發(fā)布會(huì)上淚流滿面。面對空前危機(jī),豐田能否走出陰霾?召回事件對中國汽車業(yè)會(huì)帶來怎樣的機(jī)遇與警示?美國對豐田汽車的強(qiáng)硬態(tài)度背后,是否隱藏著更深層次的考慮?

  3月1日下午15:00,中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副所長王振中、中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊將作客中新網(wǎng)訪談,為您解讀豐田召回事件。

  嘉賓簡介:

  王振中,中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副所長,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,研究員,博士生導(dǎo)師。

  羅磊,中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長、著名汽車市場專家。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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