相較上一代，新C4轎跑車在軸距不變的情況下，車身長度小增15毫米。車頭部位也采用了“大嘴”設(shè)計(jì)，大燈帶有自適應(yīng)轉(zhuǎn)向功能，在轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)車燈最多能轉(zhuǎn)動15度來照亮彎道，后車燈也改用了新型透明外罩。新C4轎跑車的尾部還配備了一個(gè)全新的黑色擾流板，用來提高高速時(shí)車尾的穩(wěn)定性。其實(shí)整個(gè)外觀上和老款車型的最大區(qū)別是VTS車型配備了全新的17英寸Ribalta鋁制輪轂，搭配205/50 R17的輪胎，增強(qiáng)了操控性，視覺上也更運(yùn)動。

    內(nèi)飾方面新車的變化也不大，保留了雪鐵龍一貫使用的中央集控式方向盤，把原來方向盤前方的轉(zhuǎn)速表取消，將轉(zhuǎn)速顯示也集成到了中央的大型液晶儀表組中，音響控制面板換成了金屬風(fēng)格，其他都與老款車型基本相同。如果你愿意多付一萬元的話，還可以加裝NaviDrive遠(yuǎn)程信息通訊系統(tǒng)，配備了分辨率為800 x 480 像素、7英寸、16比9規(guī)格的彩色顯示屏。這一系統(tǒng)包括存儲有中國地圖的硬盤，免提電話系統(tǒng)以及合成語音識別功能，從而方便用戶快捷、便利獲取幫助。此外，有Jukebox播放功能，10G存儲空間足以從CD上復(fù)制多達(dá)180小時(shí)的歌曲。如需緊急救護(hù)和救援，用戶也可以通過按鍵直接呼叫雪鐵龍道路服務(wù)救援中心并獲得支援。

    打開巨大的車門進(jìn)入車內(nèi)并不費(fèi)力，以一輛雙門車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，C4 Coupe的后排空間也算得上慷慨，兩個(gè)成年男性坐在后排完全沒有問題，在前排座椅退到最后的情況下后排還有17厘米的腿部空間。但對于前排的駕駛者來說，上車以后首先要克服的一個(gè)困難就是在找到安全帶并正確系好的同時(shí)避免手臂扭傷，尤其是對于身材不高的人來說，安全帶的位置實(shí)在是太靠后了。