當(dāng)春節(jié)返鄉(xiāng)的市民漸行漸遠(yuǎn)時(shí)，火熱異常的廣州車市一時(shí)間停滯，數(shù)位經(jīng)銷商異口同聲地感慨道“銷售非常淡”。與之相對應(yīng)的是，售后維修車間前排隊(duì)等待做保養(yǎng)檢測的車主，春節(jié)前“新增訂單有限，售后人氣旺”。進(jìn)口豪華車品牌，則充分感受到了富人的消費(fèi)能力，全車系缺車，價(jià)格毫厘不讓，慳錢不手軟。急著回家過年的市民們，期待著節(jié)后購車優(yōu)惠的出現(xiàn)，嘗到了守牢價(jià)格、利潤提升甜頭的經(jīng)銷商們，“頑固”地表示：節(jié)后擴(kuò)大優(yōu)惠，沒門！

　　需求提前釋放

　　“都是12月份積壓的訂單”位于白云大道某4S店的銷售經(jīng)理拿到了乘聯(lián)會1月份的乘用車銷量數(shù)據(jù)97.26萬輛，同比增長83%后分析原因時(shí)說道。

　　而南菱通別克店負(fù)責(zé)人鄭建群對記者表示，“2月份銷售基本是忙著在交訂單”，今年春節(jié)不尷不尬，外來人口返鄉(xiāng)過年，提不到現(xiàn)車消費(fèi)者索性將購車計(jì)劃延后“銷售清淡尚屬正常�！�

　　盡管相隔甚遠(yuǎn)，位于龍洞板塊的經(jīng)銷商們也是“寰球共此涼熱”。等著提漢蘭達(dá)的客戶排到5月份，但春節(jié)前清淡的車市令廣豐元豐鳳凰店總經(jīng)理林堅(jiān)仍感意外，“1月份銷售數(shù)據(jù)非常不錯(cuò)，按照慣例，旺銷會持續(xù)到節(jié)前一個(gè)星期，進(jìn)入2月份，我跟許多同行聊起來，大家都感覺車市近乎停頓，2月份的新增訂單有限。”

　　昨天，當(dāng)記者來到市中心的購車區(qū)域——— 賽馬場汽車城時(shí)，不少展廳內(nèi)僅有工作人員，少數(shù)幾組客戶購買意向并不強(qiáng)烈，家住祈福新邨的張先生表示，趁著放假來看車，節(jié)后優(yōu)惠擴(kuò)大再買，并不急著節(jié)前買車。銷售顧問則稱，先期節(jié)前購車的多是返鄉(xiāng)回家過年的外地人，本地人觀望的多。

　　對此，雪佛蘭廣州大區(qū)負(fù)責(zé)人陳文錦并不意外，“淡下來是肯定的”，該買車都買了，節(jié)前交車的多，新增的訂單有限。

　　汽車行業(yè)營銷專家向寒松表示，廣州車市的平均月銷量在1.2萬輛左右，去年12月份的銷量相當(dāng)于兩個(gè)月銷量，購車需求提前釋放。節(jié)前車市的清淡，關(guān)鍵還是去年車市井噴太厲害了。