全新寶馬5系內(nèi)飾整體感覺(jué)沒(méi)有變化

    但是，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的14cm還是非常有必要的。如若不然，至少是從空間上將會(huì)無(wú)法和奧迪A6L以及加長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

再次加長(zhǎng)的14MM增加了全新寶馬5系的競(jìng)爭(zhēng)力

    此外，全新的第四代i-drive底盤(pán)，N55系列雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)的新發(fā)動(dòng)機(jī)
技術(shù)等都是全新寶馬5系的亮點(diǎn)。相信消費(fèi)者在車(chē)展上看到它時(shí)，會(huì)更加激動(dòng)。

寶馬5系全新的第四代i-drive底盤(pán)

    我們還了解到，在北京車(chē)展期間，寶馬還將會(huì)發(fā)布兩款新的新能源車(chē)型，這將是寶馬汽車(chē)氫能源成果的又一次展示。初步我們猜想寶馬即將展示的新能源車(chē)型會(huì)是寶馬1系和寶馬X6的氫能源版。