商務部市場體系建設司司長常曉村日前就汽車以舊換新政策調整回答記者提問。財政部、商務部近日聯合發(fā)布通知，提高了汽車以舊換新補貼標準，允許車主同時享受車輛購置稅減征政策與汽車以舊換新補貼，并對相關政策進行了調整，引起了各方的廣泛關注。調整大幅提高了補貼標準。

　　新的調整明確了各車型補貼標準提高后的具體金額，大幅度提高補貼標準。

　　常曉村告訴記者，國務院決定實施汽車以舊換新政策以來，商務部、財政部會同有關部門積極開展相關工作，但車主積極性不高。對此，國務院領導十分重視，要求盡快完善相關政策措施。經過廣泛調查研究發(fā)現，補貼標準偏低是影響車主參與汽車以舊換新熱情的主要原因，也是各方反映比較突出的問題，特別是與二手車交易相比，大部分車主參與汽車以舊換新不劃算。

　　他說，這次補貼標準不論是調整幅度，還是國家財政支持力度，都是前所未有的�！拔覀冋堄嘘P專家做了測算，按照新標準，一般使用十年以上的老舊汽車、‘黃標車’如果參與汽車以舊換新，車主獲得的收益，即以舊換新補貼加上報廢車輛的殘值，要略高于將車輛作為二手車交易的收益，補貼標準應該有較強的吸引力。“

　　與此前不同的是，調整后的政策明確以舊換新補貼與1.6升及以下乘用車車輛購置稅減征可同時享受。常曉村告訴記者，《汽車以舊換新實施辦法》原來規(guī)定，提前報廢“黃標車”并換購新車，新車已享受1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅減半征收政策的，不再享受以舊換新補貼。這一規(guī)定在一定程度上抵消了政策實施效果。新的標準明確允許車主同時享受汽車以舊換新補貼與1.6升及以下乘用車車輛購置稅減按7.5%征收的政策。

　　具體的措施是，2010年購買新車的車主申請汽車以舊換新補貼資金，不需要再提供車輛購置稅完稅憑證原件及復印件。地方商務主管部門只要根據購車發(fā)票的時間，即可判斷車主是否可同時享受汽車以舊換新補貼和購置稅減征政策。對于購買15萬元左右1.6升及以下排量乘用車的消費者，可獲得3300元左右的購置稅優(yōu)惠，如果參與以舊換新，疊加享受的優(yōu)惠最多可超過2萬元，此外，還可以獲得報廢汽車回收企業(yè)支付的報廢汽車回收殘值。

　　記者了解到，按照目前政策規(guī)定，汽車以舊換新政策實施時間為2009年6月1日-2010年5月31日，辦理補貼申請時間截止到今年6月30日。

　　新舊補貼標準一覽

　　車型 原補貼標準(元) 提高后標準(元)

　　重型載貨車 6000 18000

　　大型載客車 6000 18000

　　1.35升及以上排量轎車 6000 18000

　　1-1.35升轎車 5000-6000 10000

　　中型載客車 5000 11000

　　中型載貨車 6000 13000

　　輕、微型載貨車 3000-5000 5000-9000

　　小、微型載客車 3000-5000 5000-9000