春節(jié)臨近，許多車友正籌備著自駕游的事宜，自駕游過(guò)程中不可避免地會(huì)遇到一些突發(fā)情況，遇到突發(fā)情況該如何處理？記者采訪了交警部門和專業(yè)人士

　　遇到事故不要慌亂

　　高速路上發(fā)生事故怎么辦？

　　問(wèn)：在高速公路上，發(fā)生意外事故時(shí)該怎么辦？

　　交警部門有關(guān)人士答復(fù)：駕駛?cè)嗽诟咚俟�路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設(shè)置停車警告標(biāo)志、打求救電話、報(bào)警；駕乘人員不要留在車內(nèi)或在車輛附近逗留，迅速退到護(hù)欄以外等安全地帶等待救援。尤其在霧天發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即停車，駕乘人員應(yīng)盡快從右側(cè)車門離開(kāi)車輛，避免發(fā)生二次事故。

　　車輛爆胎怎么辦？

　　問(wèn)：車輛在行駛途中，發(fā)生爆胎怎么辦？

　　南寧市啟程安全駕駛俱樂(lè)部資深安全駕駛顧問(wèn)張百祥答復(fù)：行車途中車輛爆胎會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果，尤其是前輪爆胎。一般情況下輪胎胎壓過(guò)高或者過(guò)低，或是車速過(guò)快超過(guò)輪胎可以承受的極限，都會(huì)引起爆胎。前輪爆胎的車輛，方向會(huì)受到影響，如果是左輪爆胎的，車輛就會(huì)往左邊甩尾，如果是右輪爆胎的，車輛就會(huì)往右邊甩，嚴(yán)重時(shí)車輛還會(huì)出現(xiàn)翻滾的情況。因此在高速路行車時(shí)，一定要雙手緊握方向盤，而且要以“3點(diǎn)、9點(diǎn)”的位置握住方向盤。

　　輪胎爆胎前是否有征兆？如果是輪胎的接地面爆胎的，在爆胎前由于表層“起包”行車時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、搖晃現(xiàn)象。如果是輪胎側(cè)面爆胎的，是側(cè)面表層“起包”，平時(shí)人們可以通過(guò)肉眼觀察發(fā)現(xiàn)，但行車途中是不會(huì)發(fā)現(xiàn)的。避免爆胎的最有效辦法是及時(shí)檢查胎壓、嚴(yán)格控制車速，不要超速行駛。

　　交警部門有關(guān)人士答復(fù)：車輛在高速公路行駛時(shí)突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發(fā)車輛失控而傾翻。輪胎突爆時(shí)，車身迅速歪斜，方向盤向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，此時(shí)駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，切不可采取緊急制動(dòng)，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。應(yīng)全力控制住方向盤，松抬加速踏板，盡量保持車身正直向前，并迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。當(dāng)前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰�過(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車輛緩慢減速。

　　轉(zhuǎn)向失控怎么辦？

　　問(wèn)：汽車轉(zhuǎn)向失去控制時(shí)該怎么辦？

　　南寧某駕校教練楊先生答復(fù)：汽車轉(zhuǎn)向突然失去控制，致使駕駛?cè)藷o(wú)法掌握行駛方向，后果極其危險(xiǎn)。遇轉(zhuǎn)向失控時(shí)，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，盡快減速，在采取制動(dòng)措施的同時(shí)，注意及時(shí)將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時(shí)，不可緊急制動(dòng)降速，否則車輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。

　　車輪陷入泥坑怎么辦？

　　問(wèn)：車輪陷入泥坑難以動(dòng)彈怎么辦？

　　交警部門有關(guān)人士答復(fù)：一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開(kāi)出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無(wú)法前后移動(dòng)，應(yīng)下車仔細(xì)觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒(méi)有擦地，一般情況下，通過(guò)自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡?tīng)�。如果坑里有水，�?yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車就很容易開(kāi)出來(lái)了。如果手邊沒(méi)有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹(shù)枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開(kāi)出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的汽車，可以盡量使汽車重心后移，以增大后輪與地面的附著力，將汽車開(kāi)出泥坑。