在多項國家利好政策的刺激下，中國農(nóng)村汽車市場去年發(fā)揮了極大的潛能，這其中，尤以交叉型乘用車(以下簡稱微客)的發(fā)展最為顯眼。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2009年國內微客銷量為195萬輛，增幅高達83.39%，遠超乘用車其他細分市場。

　　近日，我國七部委聯(lián)合發(fā)布公告表示，將汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠補貼政策延續(xù)至今年底，同時該政策還能與“以舊換新”補貼并用，這不僅進一步刺激農(nóng)村汽車市場的需求量，同時也將加劇微客市場的競爭氛圍。

　　- 各車企攻守皆宜 強調提高售后服務質量

　　隨著農(nóng)村汽車消費市場的逐步形成及壯大，這塊市場今后的發(fā)展?jié)摿σ卜浅４�，越來越多尚未涉足該細分市場的自主品牌汽車企業(yè)也開始眼紅，并大張旗鼓地加入到搶占微客市場份額的戰(zhàn)役中去。有專家預測，雖然今年我國的微客市場依然會延續(xù)去年的好形勢，但今年不會持續(xù)去年的那種爆發(fā)式高增長，今年的增長率約為25%，如果按此計算，各微客企業(yè)目前公布的銷售預計總和將遠高于行業(yè)增長。

　　這預示著今年的微客市場競爭或將進入白熱化狀態(tài)：大長安布局完成后有望反超上汽通用五菱，在兩大巨頭各自較勁的情況下，一汽、東風的微客品牌也開始暗度陳倉。另外，新加入微客車型生產(chǎn)的奇瑞、吉奧、力帆等汽車企業(yè)，今年也希望迎頭趕上，奇瑞更是將其今年的微客銷售目標制定在15萬輛。

　　對于今年或將出現(xiàn)的更激烈的競爭，中國流通協(xié)會副秘書長王都表示：“目前我國農(nóng)村汽車消費是完全市場化的競爭，而產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)既有國有企業(yè)也有私企，要想占據(jù)更多市場份額，都要各憑本事去比拼�，F(xiàn)在看來，長安汽車的發(fā)展由來已久，其在生產(chǎn)基地及網(wǎng)點分布上也有較強的優(yōu)勢，但今年長安集團要想超過上汽通用五菱仍有一定難度，市場格局可能在明后年發(fā)生改變�！�

　　- 農(nóng)村購買潛力大 市場行為刺激才是根本

　　數(shù)據(jù)顯示，去年國內的微客用戶中，農(nóng)村購車者占總數(shù)的八成左右，正是汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策刺激了農(nóng)村消費群的購車欲望，才帶來了去年我國農(nóng)村汽車市場的高增長。其中，尤以山東、河北、浙江等城市的微客購買量最大。

　　近年來，隨著農(nóng)村道路設施的完善和打工返鄉(xiāng)潮的興起，農(nóng)村運輸市場也在擴大。隨著載貨量更多且更安全的汽車的普及，城鄉(xiāng)之間的差距正在被逐步縮小，汽車流動性的加大也促進了農(nóng)村其他市場的進一步繁榮。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰表示，“汽車下鄉(xiāng)”政策的延續(xù)以及“以舊換新”補貼與車輛購置稅減征政策共享等政策的風向標意義大于金額的補助，它們推動了農(nóng)村市場的經(jīng)濟活動，刺激了汽車消費的需求。另外，由于我國在今后20至30年內將不斷推進城鎮(zhèn)化進程，農(nóng)村汽車市場的發(fā)展?jié)摿θ耘f很大。

　　對于如此高的增長趨勢，行業(yè)專家內人士紛紛推測，我國的農(nóng)村汽車消費會在今年被進一步放大，不少專家估計，中國微客產(chǎn)銷量將在2012年達到400萬輛。但另一方面，王都也分析表示：“國家財政補貼對農(nóng)村汽車市場的刺激行為不可能長久，因此從長遠發(fā)展考慮，以市場行為刺激市場發(fā)展才應該是本源。政府應當在農(nóng)村購買汽車的信貸政策上多加扶持，這樣才能促進市場得到長期、良性發(fā)展�！�

　　◆ 上汽通用五菱：

　　渴望競爭對手所帶來的壓力

　　在去年受政策影響的農(nóng)村汽車市場中，上汽通用五菱可謂是最大的贏家，其微客產(chǎn)銷量不僅僅借助國家利好突破了百萬輛大關，高達60%多的增長率也讓其穩(wěn)坐蟬聯(lián)四年的微客老大寶座。

　　但與去年不同的是，今年上汽通用五菱將面臨最大競爭對手———新長安集團微客的直接狙擊。同時，上汽通用五菱今年還將受產(chǎn)能限制，銷售目標只有123萬輛，增長率僅16%左右，這與長安集團的高增長率形成鮮明的對比。在很大程度上，聯(lián)合后的長安集團微客事業(yè)對上汽通用五菱形成了較大威脅，上汽通用五菱副總經(jīng)理袁智軍告訴記者：“希望長安能夠快速趕超我們，明年我們再超過他，這樣有競爭才會有進步�！庇纱丝梢姡�上汽通用五菱已經(jīng)做好了讓出冠軍寶座的心理準備。

　　據(jù)袁智軍分析，如果今年國內人均GDP增長仍然超過8%，行業(yè)的發(fā)展形勢就會很好，而微客市場增長率則大概為12%左右，但五菱的占有率仍將不超過50%。他還表示，今年上汽通用五菱應該還是會在現(xiàn)有工廠的基礎上提高產(chǎn)能，但年內會考慮尋找新的生產(chǎn)基地。

　　記者了解到，今年上汽通用五菱除了已經(jīng)推出的新五菱之光車型外，還將推出一款全新平臺研發(fā)的新款微客。在今年的銷售預計中，微客將達到115萬輛，而上汽通用五菱也計劃在今年鞏固其在二、三級市場的份額。