長(zhǎng)安鈴木新奧拓

　　價(jià)格區(qū)間：4.49萬-5.89萬

　　自從去年上市后，新奧拓在微型車領(lǐng)域的關(guān)注度就一直居高不下，而且此次再把它拿出來，確實(shí)也是因?yàn)樗��?jīng)過一百八十度大改變后的可愛外觀，如果不是鈴木的車標(biāo)，真看不出新老奧拓之間有任何血緣關(guān)系。

　　新奧拓的前臉部分最為吸引人的設(shè)計(jì)當(dāng)屬那張“U”型大嘴了，再加上帶轉(zhuǎn)向燈凸起的前大燈，以及偏圓潤(rùn)的車頭設(shè)計(jì)，還真的帶足了活靈活現(xiàn)的喜慶感；除此之外新奧拓的車身長(zhǎng)/寬/高分別為3500/1600/1470mm，較老款都有所增加，在此基礎(chǔ)上，軸距也增加到了2360mm，在同級(jí)車型中占據(jù)了一個(gè)有利的長(zhǎng)度。

　　新奧拓的內(nèi)飾部分由淺米色和灰色兩種顏色拼接而成，雙色座椅、黑色真皮方向盤都能體現(xiàn)出一股時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感；座椅由淺米色真皮和灰色針織面料組成，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的灰色里散發(fā)著一股和諧的氣氛，座椅的包裹性尚可，而且在座椅上還可以發(fā)現(xiàn)奧拓的LOGO，但是真皮坐椅設(shè)計(jì)只出現(xiàn)在新奧拓豪華型上。

　　在安全配置方面，新奧拓全系配備了ABS+EBD系統(tǒng)和雙安全氣囊，作為一款微型轎車確實(shí)非常難得。還有豪華車型上配置的兒童安全座椅固定裝置，對(duì)于一些年輕的三口之家還是很實(shí)用的。 除此之外，在豪華型上還有四門電動(dòng)車窗，遙控鑰匙等設(shè)備，這在同級(jí)車型中還是很占優(yōu)勢(shì)的。

　　再來看新奧拓前后排座椅空間，在保持一個(gè)舒適坐姿的情況下，前排的頭部離頂棚大概有兩拳左右的距離，后排頭部離頂棚有一拳的距離，腿部空間大概三指左右，總體來說表現(xiàn)還算不錯(cuò)，尤其是前排的頭部空間很寬敞，顯然這得益于新奧拓所有車身參數(shù)的增大。

　　新奧拓搭載了鈴木全新直列三缸K10B發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，非常值得一提的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了52kw，超過了號(hào)稱“史上最強(qiáng)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)”——比亞迪F0自主研發(fā)的BYD371QA直列三缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。新奧拓手動(dòng)豪華型和手動(dòng)舒適型搭載的是5檔手動(dòng)變速箱，而自動(dòng)豪華型搭載了4檔自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新奧拓的全新形象仍是走了當(dāng)下微型車的可愛路線，“U”型大嘴的設(shè)計(jì)是很有代表性的笑臉設(shè)計(jì)，但是不能說新奧拓的外形是最大亮點(diǎn)，畢竟作為今天要介紹車型里的唯一一款合資車，它在內(nèi)部做工以及發(fā)動(dòng)機(jī)方面都是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。到現(xiàn)在為止，新奧拓仍是一副熱銷場(chǎng)面，但是我相信，喜歡它的朋友還是不會(huì)因?yàn)樗鼰徜N而加價(jià)就退縮的。