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    2010年車市競(jìng)爭(zhēng)白熱化 新車輪番登場(chǎng)(圖)(3)
2010年01月27日 09:26 來源:深圳商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  116萬(wàn)元

  雷克薩斯全新GX460開售

  昨日,雷克薩斯(中國(guó))在北京宣布,新豪華SUV GX 460正式登陸中國(guó)市場(chǎng),售價(jià)為:雷克薩斯GX系列車型定位于LX系列全尺寸大型豪華SUV及RX系列豪華SUV之間,是LEXUS雷克薩斯家族第三款豪華SUV產(chǎn)品。全新GX 460的研發(fā)概念是將純正的越野性能與易操控性、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性及靜謐性相融合,打造隨時(shí)隨地的全能選手。無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜的越野路況,或是城市路況駕駛,GX 460在操控性、安全性、舒適性等方面均呈現(xiàn)出卓越優(yōu)勢(shì)。

  全新GX 460外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、硬朗,富有張力的線條勾勒出豪邁的風(fēng)格。車身長(zhǎng)、寬、高分別為4805mm、1885mm及1885mm,比前代車型長(zhǎng)25mm,低20mm,軸距仍為2790mm。GX 460擁有靈活、實(shí)用的內(nèi)部空間設(shè)計(jì),前、中、后排座椅排布分別為2-3-2,其中第二排座椅可按402040的比例折疊放倒,而第三排座椅可通過按鈕自動(dòng)折疊放倒,提供后備廂平整寬大的儲(chǔ)物空間。

  不同于前代車型,全新GX 460搭載了4.6升V8頂置雙凸輪軸32氣門帶雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)(Dual VVT-i)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在車輛低速行駛時(shí)即提供強(qiáng)大扭矩,提高車輛加速性能。同時(shí)在車輛行駛過程中,準(zhǔn)確控制進(jìn)、排氣量,最大化提高燃油經(jīng)濟(jì)性。GX 460能夠在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出218千瓦的最大功率,并能在3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生438!っ椎淖畲笈ぞ兀鰪(qiáng)了車輛的越野性能。這款智能的發(fā)動(dòng)機(jī)不但能夠提供領(lǐng)先的充沛動(dòng)力輸出,其冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng) (EGR)、低摩擦科技、改進(jìn)的進(jìn)排氣口設(shè)計(jì)配合雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng),還成就了GX 460更加經(jīng)濟(jì)的油耗。

  全新GX460配備了包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)(A-TRC)、上坡輔助控制系統(tǒng)(HAC)、自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)(Crawl Control)等在內(nèi)的多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)。同時(shí),全新GX 460亦提供了簡(jiǎn)單便捷的越野駕駛操控。無(wú)論巖灘、丘陵、巖石或泥沙道路,車主通過四種道路模式選擇均能輕松應(yīng)對(duì),自動(dòng)優(yōu)化的駕駛操作過程簡(jiǎn)單便捷;地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠通過車身前后左右四向的監(jiān)視器隨時(shí)呈現(xiàn)車身周圍情況;自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)幫助車輛平穩(wěn)通過崎嶇路段、甚至從陷入的泥沙中脫離困境。

  GX 460的研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用了先進(jìn)的電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)技術(shù)。該技術(shù)通過液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)前后平衡桿,能夠?qū)崿F(xiàn)各種路況下的最優(yōu)行駛狀態(tài),提供優(yōu)異的穩(wěn)定性、操控性和舒適性。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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