廣州本田 八代雅閣2.0

　　價(jià)格：18.18~21.98萬(wàn)元

　　車(chē)型特點(diǎn)：同級(jí)別中更大的車(chē)身設(shè)計(jì)，擁有良好的內(nèi)部空間表現(xiàn)

　　老雅閣能夠深入人心的關(guān)鍵就是其穩(wěn)定的質(zhì)量。第八代雅閣在外形上它拋棄了老款車(chē)型的圓潤(rùn)風(fēng)格，變得非常硬朗，棱角分明的車(chē)身線條看上去充滿了個(gè)性，更加適合年輕一些的人士使用。經(jīng)過(guò)增肥后八代雅閣的體型已經(jīng)達(dá)到了長(zhǎng)寬高4945/1845/1480m，在同級(jí)車(chē)中成為了名副其實(shí)的大塊頭，好在硬朗的車(chē)身線條使它看起來(lái)還不臃腫，只是從美觀角度上講雅閣如果能將輪轂再增大一寸就更般配了。

　　內(nèi)飾中八代雅閣的內(nèi)飾使用了大弧面的波浪型設(shè)計(jì)，淺色的皮革配上銀色啞光飾板裝飾非常具有科技感，而整體略微偏暗的色彩搭配，也讓雅閣更加商務(wù)化。內(nèi)飾做工上雅閣秉承了日系轎車(chē)一貫的細(xì)膩與精致，中控面板的功能區(qū)域上下分開(kāi)，清晰明了。只是中控臺(tái)上匯集眾多的操作按鍵，看著有些密密麻麻，初次使用起來(lái)真的有些頭暈。

　　2.0L的雅閣搭載了本田R20A3發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸單頂置凸輪軸，每缸4氣門(mén)結(jié)構(gòu)，帶有本田i-VTEC技術(shù)，最大功率115Kw/6300rpm，最大扭矩189N.m/4300rpm，匹配5速自動(dòng)變速器或者5速手動(dòng)變速器，帶動(dòng)起雅閣1430kg的車(chē)身并不費(fèi)力，尤其是其手動(dòng)擋車(chē)型，不論是油耗還是動(dòng)力性能都表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)。

　　編輯總結(jié)：

　　雅閣的成功源自穩(wěn)定的質(zhì)量，龐大的車(chē)身更加適合出席公務(wù)場(chǎng)所，而如果是一般家庭使用則多少有些累贅。不過(guò)八代雅閣裝備的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)變速器的動(dòng)力組合，能夠帶來(lái)很低的燃油消耗，很多家庭購(gòu)車(chē)者鐘情于它也就是這個(gè)原因。