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    2010換車時(shí)代 私車消費(fèi)迎來又一高峰年
2010年01月20日 09:42 來源:金羊網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2003年,中國(guó)汽車私人消費(fèi)出現(xiàn)了井噴,時(shí)光荏苒,2010年,我國(guó)于是進(jìn)入了私車消費(fèi)的又一個(gè)高峰年。按照新車3至5年更換的規(guī)律,在2003年~2005年擁有自己人生第一輛車的人已經(jīng)來到了換車的大路口。

  或許很多人還覺得難以置信,但這卻即將成為事實(shí)。

  按照發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車消費(fèi)規(guī)律,一輛新車開到3年后就進(jìn)入了更換期,但由于我國(guó)的汽車消費(fèi)還處于發(fā)展期,因此第一輛車的平均使用壽命也會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)至五六年。但這一大批車,則將不可避免地在今后一兩年內(nèi)成為被更換的主力。2003年我國(guó)進(jìn)入了私車消費(fèi)者井噴期,這個(gè)快速增長(zhǎng)一直持續(xù)到現(xiàn)在。隨著車價(jià)的逐步走低和新車推出速度的持續(xù)加快,加上支付能力的提升,以25歲~40歲為代表的中青年車主有著最強(qiáng)烈的換車愿望。

  2002年,我國(guó)私人汽車保有量為969萬輛,至2005年年底,沖高至1852萬輛,至2006年年底,私人汽車達(dá)到2333萬輛。這兩千多萬輛車在2010年都達(dá)到了5歲以上的年紀(jì),也進(jìn)入了二手車價(jià)的峰值點(diǎn),假設(shè)它們中的一小部分,哪怕是10%被淘汰更換,也就意味著200多萬輛的新車銷售——2009年我國(guó)乘用車銷售了1033萬輛,200萬輛幾乎是全國(guó)新車銷售的五分之一。

  那么這個(gè)時(shí)間點(diǎn)到了嗎?

  -美國(guó)人的換車觀

  “平均換車時(shí)間是3年半”

  汽車在美國(guó)人的心中不代表面子,但卻是生活的必需品。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),一個(gè)美國(guó)人從16歲拿到駕駛執(zhí)照起,一生大約要換十輛車,其中三部新車,其他是二手車,平均換車時(shí)間是3年半。——新快車語:中國(guó)人的汽車使用時(shí)間會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一些。在中國(guó)汽車代表的是面子。對(duì)于中國(guó)人來說,換更好的車是自己經(jīng)濟(jì)能力的體現(xiàn),大多數(shù)人不是隨便換著玩,總希望換更貴的車。

  “維修費(fèi)用大增不如更換新車”

  在二手車市場(chǎng)極為發(fā)達(dá)的美國(guó),一般車使用到了四五年,維修保養(yǎng)的費(fèi)用會(huì)大幅上升,他們認(rèn)為這時(shí)賣掉舊車換輛新車更經(jīng)濟(jì)。在美國(guó),車很便宜(相對(duì)于他們的收入),但人工費(fèi)卻非常昂貴。一旦車進(jìn)入了故障高發(fā)期,比如6萬公里以上或者使用年限達(dá)到4~5年,美國(guó)人計(jì)算多修幾次車的花費(fèi),覺得不如干脆換輛新車劃算。

  ——新快車語:中國(guó)國(guó)情不同,人工成本不高,修車也相對(duì)便宜,因?yàn)檐噳牧瞬蝗バ拗苯訐Q的人不多,使用6~8年的才會(huì)更考慮維修的因素。

  “按揭買車的人更愛換車”

  在“花未來錢”的概念早已深入人心的美國(guó),當(dāng)新車購(gòu)買以后的3~5年以內(nèi),原汽車銷售商或者汽車貸款銀行的有關(guān)人員便會(huì)主動(dòng)上門詢問車主是否繼續(xù)付按揭貸款。

  對(duì)于按揭買車的美國(guó)人來說,購(gòu)車花費(fèi)的錢并不多。既然如此,在使用了3~5年后,將車賣掉,一部分錢去還銀行貸款,另一部分再重新作為首付款購(gòu)買新車。如此一來,美國(guó)人就可以以極少的金錢和極高的頻率享受到開更多更新的車的樂趣。

  ——新快車語:中國(guó)按揭購(gòu)車沒有像美國(guó)那樣形成大氣候,還只是小眾現(xiàn)象,但按揭換車則可能成為一種新風(fēng)尚。

  “買車時(shí)會(huì)考慮其有多保值”

  在美國(guó)一些媒體與特別機(jī)構(gòu)會(huì)定期發(fā)布汽車的保值率,并具有相當(dāng)高的權(quán)威性。置換出來的二手車往往比較便宜,受到學(xué)生等經(jīng)濟(jì)能力較弱的初次購(gòu)車者的歡迎。有這樣的二手車價(jià)值統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),也引發(fā)了人們?cè)谫?gòu)買新車之初,就考慮到其成為二手車時(shí)可能的售價(jià)。

  ——新快車語:這對(duì)于中國(guó)年輕的車主們來說,猶如第一天走進(jìn)教室。大家都沒有考慮過買車時(shí)還得保值的問題。但學(xué)起來也不難。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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