別克英朗

　　別克英朗即將在1月23號(hào)上市，據(jù)悉將推出5款車型，其中1.6手動(dòng)進(jìn)取版一款，1.8自動(dòng)時(shí)尚和豪華兩款，以及1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)和新銳運(yùn)動(dòng)兩款，與之相匹配的是5速手動(dòng)擋和6速手自一體變速器。

　　別克英朗的整體車身尺寸，長(zhǎng)、寬、高分別為4419mm、1814mm、1487mm，軸距2685mm。與同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高爾夫相比要占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。作為別克品牌“全球平臺(tái) 歐美技術(shù)”打造的英朗，有著動(dòng)感流暢的外觀設(shè)計(jì)。類似跑車輪廓的車身線條，賦予英朗時(shí)尚與激情。

　　從外觀來(lái)看，英朗的設(shè)計(jì)傳承了新君威的設(shè)計(jì)理念，座艙前移、機(jī)蓋傾斜并在中央設(shè)計(jì)了一條肌肉線。A柱后仰，并且C柱低矮，營(yíng)造出Coupe車型式的動(dòng)感車頂以增加整體流動(dòng)感。與新君威同出一轍的車身側(cè)翼，壓鑄出硬朗的展翼形曲線。英朗憑借流線的外觀設(shè)計(jì)，最大程度減小風(fēng)阻，滿足轎跑車低風(fēng)阻的訴求。

　　內(nèi)飾方面，英朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格也能看到新君威的影子。360度環(huán)抱一體式的設(shè)計(jì)，多功能三幅式方向盤、炮筒式儀表盤均與新君威如出一轍，甚至藍(lán)色的背景燈光也毫無(wú)保留的繼承下來(lái)。中控臺(tái)上的按鈕體現(xiàn)出領(lǐng)先的科技?xì)庀ⅲ�包括Sport按鈕、智能一鍵啟動(dòng)鍵等，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是功能，都與新君威似曾相識(shí)。

　　別克英朗搭載三款動(dòng)力配置，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能發(fā)動(dòng)機(jī)，以及已在新君威車型出現(xiàn)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出135 kW最大功率，在1980—5400 rpm轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出235 Nm最大扭矩，從而使別克英朗0-100 km/h加速時(shí)間為9秒。

　　別克英朗采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后扭力梁+瓦特連桿的懸掛，可以確保車輛在保證穩(wěn)定性和舒適性的情況下，獲得更多的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性與靈活性。在試駕中也表現(xiàn)出應(yīng)有特點(diǎn)，過彎中表現(xiàn)的很順暢，懸掛調(diào)校很有韌性。