關(guān)于80后的爭(zhēng)議一直沒有停息，但我想這里并不是我們討論的重點(diǎn)。只是當(dāng)面對(duì)這2010年到來(lái)的時(shí)候，也就意味著80年代里那最先來(lái)到世上的一批同志們就此跨進(jìn)了30歲的年齡階層，而那“三十而立”古語(yǔ)也預(yù)示著人生中最關(guān)鍵的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的來(lái)臨！也許，此刻的你還在懷念，懷念那些你曾走過的路，懷念曾年少輕狂的不可一世，但日子卻依然繼續(xù)著。對(duì)于80后，想說(shuō)的太多，想做的也太多，或許，隨心隨性的最好！

　　而立之年的選擇 謳歌TL

　　推薦理由：謳歌的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，加上低調(diào)的行為方式，不招搖，不擺闊！

　　步入三十歲大關(guān)，人的思想與看法也就會(huì)發(fā)生改變。不再追求青春期時(shí)的時(shí)尚與前衛(wèi)，不再有了年輕時(shí)的沖動(dòng)與固執(zhí)，更多來(lái)自自身甚至是家庭的壓力讓他們做出選擇式會(huì)有更多的考慮。然而，不能忽視的是，80年代的人多少還有些自我個(gè)性，也正是因?yàn)檫@樣的個(gè)性使得在選車的過程中不會(huì)貪大求全，亦不會(huì)隨波逐流。

　　三十歲的你，適合的車型有很多，但謳歌TL卻能給你最與眾不同的感受。它雖說(shuō)沒有寶馬奔馳的名氣大，但卻擁有著一定的支持者；它不像常見的豪華品牌那般金光閃閃，但卻同樣英氣逼人。作為本田在美國(guó)市場(chǎng)上的高端品牌，謳歌有著屬于自己的個(gè)性——低調(diào)，運(yùn)動(dòng)，豪華，科技。這或許正是你對(duì)于一臺(tái)座駕的最基本需求。

　　謳歌TL從外形設(shè)計(jì)上看，與傳統(tǒng)豪車有了明顯的差異，日系車型獨(dú)有的科技感充滿了TL的全身。在TL身上你找不到類似那些高端品牌獨(dú)特炫耀的地方，一切的樣式都符合你的審美觀念，同時(shí)還讓你滿足于最前沿的潮流設(shè)計(jì)，與時(shí)代的腳步保持同步！這一代的TL明顯屬于越級(jí)產(chǎn)品，身長(zhǎng)達(dá)到5015/1880/1455mm，軸距2775mm，比自己的大哥RL還要長(zhǎng)出一截。而比同級(jí)的寶馬3奔馳C等更是高出不少來(lái)。

　　除了個(gè)頭上的進(jìn)步，TL的動(dòng)力同樣得到升級(jí)，排量從上代的3.2升增大到了3.5升，功率和扭矩分別達(dá)到了285馬力(209kW)和344牛米。要知道在沒有搭載本田最先進(jìn)的SH-AWD四驅(qū)技術(shù)的TL身上，這已經(jīng)接近了作為前驅(qū)車型的物理承受極限。并且，官方給出的數(shù)據(jù)顯示，0-100KM/h的加速時(shí)間僅為6.1秒，這對(duì)于一款中高級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，其運(yùn)動(dòng)性能的優(yōu)越性可見非同尋常！