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    大眾NCC驚艷登場 北美車展首發(fā)新車匯總
2010年01月14日 10:41 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    2010年度北美國際車展于1月11日在汽車城底特律隆重開幕,本屆北美車展由媒體日(1月11至12日)、專業(yè)日(1月13至14日)、慈善日(1月15日)以及公眾開放日(1月16日-24日)組成。在前兩天的媒體日里,首發(fā)新車都已亮相,可以說通用勉強(qiáng)維護(hù)了底特律三巨頭的尊嚴(yán),而大眾、豐田等強(qiáng)勢來襲都很有看點(diǎn)。下面我們一起來看一下本次底特律車展的首發(fā)新車!

雪佛蘭樂騁RS概念車

    盡管被稱作是一款概念車,但是這款時(shí)尚的掀背車實(shí)質(zhì)上就是最終將上市銷售的量產(chǎn)版車型的偽裝版。預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車型會(huì)舍棄富有侵略感的車身大包圍和19英寸的輪轂,但是該車的總體外觀應(yīng)該會(huì)保持不變。

大眾NCC驚艷登場 北美車展首發(fā)新車匯總

樂騁RS

大眾NCC驚艷登場 北美車展首發(fā)新車匯總

樂騁RS

    其設(shè)計(jì)師稱,這款樂騁RS擁有“靈感源于歐版車型的熱辣掀背款外形”,包括靈感源于摩托車的暴露式前燈與尾燈以及鐵藍(lán)色的噴漆方案,旨在“吸引年輕消費(fèi)者!贝送,這款樂騁RS還比現(xiàn)款車型更長、更寬,內(nèi)部空間也更大。

大眾NCC驚艷登場 北美車展首發(fā)新車匯總

樂騁RS

    在引擎方面,這款樂騁RS搭載的是一款與2011款雪佛蘭科魯茲一樣的1.4升渦輪增壓式Ecotec四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力輸出為138馬力。動(dòng)力是通過一款6速手動(dòng)變速箱傳輸給前輪的。雖然雪佛蘭目前尚未計(jì)劃投產(chǎn)這款樂騁RS,但是常規(guī)的2011款雪佛蘭樂騁將于今年晚些時(shí)候開始在通用位于密歇根州的Orion Township工廠投產(chǎn)。

GMC Granite概念車

    1月11日,通用旗下GMC公司在北美車展發(fā)布了一款Granite概念車,這款車可以看做是雪佛蘭Orlando的專業(yè)級(jí)版本,基于雪佛蘭Orlando概念車。GMC一直以來都是生產(chǎn)大型皮卡以及SUV為主,如果這款車最終投產(chǎn)將成為GMC最小的車型。

最小的GMC車型 GMC Granite概念車發(fā)布

GMC Granite概念車

    GMC Granite概念車是一款全新的多功能跨界車型,或者可以稱作CUV,不過這款實(shí)在太特別并不屬于現(xiàn)在存在任何一種車型,通用打算將其定為UUV(urban utility vehicle)車型。

最小的GMC車型 GMC Granite概念車發(fā)布

GMC Granite概念車

    Granite概念車沿用了雪佛蘭Orlando的一些外觀設(shè)計(jì),但看起來更加粗狂一些,而同時(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它與現(xiàn)款豐田Scion xB非常相似,在外觀以及尺寸方面很接近。

最小的GMC車型 GMC Granite概念車發(fā)布

GMC Granite概念車

    Granite概念車內(nèi)部空間十分寬敞,GMC將其打造成了一款小型房車,其內(nèi)部宜居、舒適而且時(shí)尚,這款車的內(nèi)飾也非常精細(xì),其座椅可隨意調(diào)節(jié),這些特色對(duì)于年輕人來說非常具有吸引力。在動(dòng)力方面,Granite概念車搭載了一款1.4L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一款6速雙離合變速器。

2011款 GMC Acadia Denali

    Acadia系列的首款交叉車就采用了Denali的頂級(jí)設(shè)計(jì)(GMC Yukon SUV和Sierra皮卡也有Denali豪華版本)。這款豪華車內(nèi)部采用真皮裝飾和DVD導(dǎo)航系統(tǒng),將提供前輪和全輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)規(guī)格,同時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)替代了初級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)。

大眾NCC驚艷登場 北美車展首發(fā)新車匯總

大眾NCC驚艷登場 北美車展首發(fā)新車匯總

    Acadia Denali有七座和八座兩種版本,標(biāo)配3.6升V6引擎和六速自動(dòng)變速器。GMC稱入門級(jí)車型的高速路油耗為24英里/加侖(百公里油耗約合9.8升)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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