“我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候廠家標(biāo)識(shí)油耗只有5L，在使用中高達(dá)10升，為什么差這么多啊?”這是許多消費(fèi)者心中的疑問(wèn)。以前幾乎每一款車(chē)型上市，廠家都會(huì)針對(duì)其油耗大做宣傳。在國(guó)家未干預(yù)汽車(chē)油耗標(biāo)識(shí)前，汽車(chē)的油耗標(biāo)識(shí)均是廠家自行標(biāo)注的偏低的“理論油耗”。在信息不對(duì)稱情況下，消費(fèi)者往往容易被“低油耗車(chē)”的“理論”數(shù)據(jù)所忽悠。

　　到底誰(shuí)是真正的節(jié)油車(chē)型？記者通過(guò)對(duì)車(chē)型理論油耗和工信部數(shù)據(jù)的對(duì)比，第一時(shí)間找到了身懷絕技卻大隱于市的一眾節(jié)油高手，為消費(fèi)者算了一筆真實(shí)的經(jīng)濟(jì)賬。

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　　廠家公布工況油耗：6.1L　工信部公布工況油耗：7.7L

　　節(jié)油秘籍：09款�？怂挂园l(fā)動(dòng)機(jī)為核心的動(dòng)力總成運(yùn)用多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，采用的Duratec反置式全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，重量輕，效率高。塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管、可變慣性進(jìn)氣門(mén)、單缸獨(dú)立點(diǎn)火裝置、電子節(jié)氣門(mén)等高科技運(yùn)用，加上低轉(zhuǎn)速高扭力調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力強(qiáng)勁和省油的雙重優(yōu)點(diǎn)。

　　節(jié)油流水賬：在國(guó)家工信部公布的同級(jí)別2.0L的車(chē)型中，平均油耗約為8.0L，但福克斯以先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)可使每百公里省下0.3L的汽油，目前重慶地區(qū)每升93號(hào)汽油6.41元，按照一年行駛兩萬(wàn)公里計(jì)算，一輛�？怂挂荒昕蔀檐�(chē)主省下384.6元。