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    吉利汽車“迎娶”沃爾沃 談判過程過程一波三折(2)
2009年12月24日 09:32 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  猜測吉利斥資不超過19億美元

  吉利收購沃爾沃的價格到底是多少?此前,媒體普遍猜測吉利的報價為20億美元,搜狐汽車最新報道說,吉利汽車將斥資不超過19億美元收購沃爾沃汽車公司100%的股權,這個價格還不到福特汽車當初收購沃爾沃的64億美元的三分之一。但這一“報價”并未得到吉利汽車、福特汽車等協(xié)議方的證實。

  不管最終收購價格如何,20億美元左右對于吉利汽車來說,絕對不是一個小數(shù)目。吉利汽車表示,該項目得到了中方銀行的支持,但吉利汽車有關人士拒絕透露給予收購支持的是哪家銀行。此外有媒體報道,目前吉利并購融資也取得進展,已從中國的三家國有銀行獲得了18億美元貸款,這三家銀行分別為:中國銀行、中國建設銀行和中國進出口銀行,但同樣未獲吉利和這三家銀行的證實。

  渤海產(chǎn)業(yè)投資基金也將為吉利收購沃爾沃提供資金支持。渤;鹗翘旖蚴姓畧笳垏鴦赵号鷾食闪⒌拇笮彤a(chǎn)業(yè)基金。消息人士指出,天津方面希望通過對吉利收購沃爾沃提供資金支持,來換取未來沃爾沃項目落地中國時選擇天津。

  意義中國車企有實力參與國際競購

  吉利控股集團董事長李書福認為,對吉利而言,這是充滿戰(zhàn)略意義的一步,既表明吉利將致力于沃爾沃品牌在全球一百多個市場的發(fā)展,也將鞏固其在中國汽車行業(yè)的地位。

  國內(nèi)汽車專家對此事普遍持看好態(tài)度,資深汽車分析師向寒松在接受記者采訪時表示:“看好吉利汽車收購沃爾沃,這說明中國汽車產(chǎn)業(yè)實力已經(jīng)顯著增強,中國汽車企業(yè)已經(jīng)具備走出國門參與全球并購的實力。”他說,盡管之前有上汽收購雙龍經(jīng)營不善的前車之鑒,但中國汽車企業(yè)不應因噎廢食,參與國際汽車競爭和重組的信心不應該變。

  在搜狐網(wǎng)的調(diào)查中,網(wǎng)友也都非常支持和看好吉利的收購,65.26%的人認為這或許是國內(nèi)自主品牌收購海外汽車產(chǎn)業(yè)的第一個成功案例,近半的網(wǎng)友表示以后將更加關注吉利汽車。記者李欣憶

  收購時間表

  5月1日,吉利高層造訪瑞典哥德堡,吉利瞄準VOLVO“猜想”橫空出世。

  6月17日,吉利官方表態(tài)收購“不靠譜”,福特總部回應,收購是“新聞炒作”。

  7月16日,吉利報價20億美元左右競購VOLVO。

  8月4日,吉利與福特就收購VOLVO一事達成初步意向。

  9月8日,吉利汽車高層首次公開表示,吉利方面正參與VOLVO。

  10月5日,美國皇冠財團(Crown)半道殺出,以低于吉利汽車的報價進入競爭行列。

  10月28日,吉利汽車發(fā)布聲明稱,吉利成為VOLVO首選競購方。

  12月23日,吉利汽車確認已與福特汽車就收購沃爾沃一事,完成商業(yè)談判。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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