六、瑞虎3

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.48～9.98萬元(10萬元內(nèi))

　　配備情況:標(biāo)配

　　流線型的線條、緊湊的結(jié)構(gòu)，讓瑞虎3比一般的SUV少了些粗獷。其車身整體感覺渾然一體，駕駛也頗為靈活。同時(shí)其擁有520升的后備箱行李容積空間，而通過對(duì)第二排座椅4/6分折，更可以增加更多的置物空間。無論對(duì)于年輕人，還是家庭而言，空間靈活性有相當(dāng)大的保障。側(cè)開門的設(shè)計(jì)在自主SUV車型中也是比較少見的。

　　瑞虎3全系標(biāo)配了后視鏡加熱功能，不過這個(gè)按鍵有些不夠起眼罷了，在CD按鍵面板右下方，警示燈按鍵的旁邊，空調(diào)出風(fēng)口位置旋鈕的正上方。每次打開可以加熱10分鐘，然后自動(dòng)關(guān)閉。不會(huì)因?yàn)橥�記關(guān)閉按鍵而燒壞鏡面或加熱部件。這個(gè)功能不僅在冬天，一年四季包括夏天雨季都可以正常使用。

　　瑞虎3采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛加拖曳臂式后懸掛設(shè)計(jì)，其底盤經(jīng)過了英國LOTUS(蓮花)公司進(jìn)一步專業(yè)化調(diào)校，使其更貼近了轎車化的駕駛感而又不會(huì)失去SUV特有的硬朗感，作為城市SUV而言其舒適度表現(xiàn)較佳。瑞虎3更為合適的轉(zhuǎn)向助力在城市中使用既不會(huì)輕飄飄的失去信心也不會(huì)因?yàn)檫^沉而提早出現(xiàn)疲憊狀態(tài)。轉(zhuǎn)向精確性尤其值得表演，唯一不足是方向盤回饋的力度稍有些不夠均勻，大角度轉(zhuǎn)向后，需要駕駛者作較多調(diào)整修正。

　　配置豐富也是瑞虎3作為城市SUV所具有的轎車舒適風(fēng)格，除全系列配備雙安全氣囊和ABS+EBD作為主被動(dòng)安全措施保障外，更有多碟CD，前后電動(dòng)車窗以及后視鏡加熱、大燈高度可調(diào)等實(shí)用功能。

　　190MM的離地間隙也讓瑞虎3的實(shí)際通過率超過轎車平均120MM-130MM的標(biāo)準(zhǔn)。235胎寬的基本配置對(duì)于瑞虎3而言不僅支撐性更強(qiáng)，同時(shí)制動(dòng)效果更有保障。對(duì)于車身以及底盤較重的瑞虎3車型而言，1.8L動(dòng)力是最為適合的的匹配，同時(shí)也能保障較佳的油耗經(jīng)濟(jì)性。

　　編輯結(jié)語：如果我們把范圍再放寬一點(diǎn)，比如10萬元左右，那么比亞迪F6，以及標(biāo)志307，還有騏達(dá)都配備有電加熱后視鏡功能。特別是307和騏達(dá)完全是標(biāo)配。雨雪天使用效果完全超出了沒有后視鏡加熱功能車型。不過他們的價(jià)格普遍也高了一些，對(duì)于那些工薪家庭而言，也許為了這個(gè)后視鏡加熱選擇更高檔次更高價(jià)位的車型，有些不值得了。