馬自達(dá)新馬3兩廂

　　全新的馬自達(dá)3兩廂版雖然在外觀方面與老款相比也有了很大的提升，但作為馬自達(dá)家族的運(yùn)動(dòng)代表，這款車依然秉承了馬自達(dá)3兩廂一貫的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且保留了老款車型流暢的線條與鮮明車頂線條以及那條強(qiáng)勁有力的腰線。外觀方面，這款車采用了水平式前氙氣頭燈組合，保證了消費(fèi)者在夜間行駛的安全性。另外，分體式尾燈、后擾流板和新式鋁合金輪的配備，是這款車的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。

　　全新的馬自達(dá)3兩廂的內(nèi)飾依然采用了黑色真皮座椅，另外這款車還采用了電動(dòng)座椅帶記憶及加熱功能、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、10高保真音響組合、藍(lán)牙、IPOD接口、導(dǎo)航系統(tǒng)以及感應(yīng)式雨刷等舒適性配置。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，這款新車在動(dòng)力性能方面可能依然采用1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的變速箱則為6速手動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了操控性與經(jīng)濟(jì)性的高度統(tǒng)一，讓喜歡激烈駕駛的車主無(wú)后顧之憂。

　　三菱歐藍(lán)德2.0

　　全新一代三菱歐藍(lán)德EX-勁界在外觀設(shè)計(jì)方面的改變應(yīng)該算說(shuō)是最顯而易見(jiàn)的。在相繼推出三菱家族式鯊魚(yú)嘴造型新前臉的翼豪陸神、藍(lán)瑟EX、Colt之后，新款的歐藍(lán)德EX-勁界也換上這張大嘴，進(jìn)而統(tǒng)一三菱系列車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也能使消費(fèi)者對(duì)于三菱汽車的印象更加深刻。

　　新款歐藍(lán)德EX-勁界的前臉除了大燈和進(jìn)氣格柵做了調(diào)整外，霧燈的處理也更加細(xì)致。為了使得霧燈部分也能做為車頭整體造型的一部分，這次歐藍(lán)德EX-勁界的霧燈也被重新設(shè)計(jì)了一下。在霧燈主題和鍍鉻裝飾之間又加上一拳黑色的裝飾條，使霧燈看起來(lái)立體感更強(qiáng)，也更顯檔次一些。

　　現(xiàn)代i35

　　從外觀上，新途勝沿襲了現(xiàn)代ix-onic概念車的造型，車燈、進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)桿和霧燈造型均有一定的改變。新途勝仍然采用五座布局，在整車的尺寸方面將比現(xiàn)款途勝要大。新途勝時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，更加符合國(guó)人的審美要求。內(nèi)飾方面，新途勝在現(xiàn)代ix-onic概念車風(fēng)格基礎(chǔ)上融入了更多實(shí)用元素，四幅設(shè)計(jì)的多功能方向盤，筒形儀表盤和中控的整體布局將于現(xiàn)款車型有截然不同的變化。

　　新途勝整車設(shè)計(jì)在歐洲完成，車身仍然采用現(xiàn)代緊湊級(jí)轎車平臺(tái)，采用承載式車身結(jié)構(gòu)。在動(dòng)力方面，韓國(guó)本土發(fā)布的新途勝搭載了現(xiàn)代最新的2.0升Theta II汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升R系列CRDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配現(xiàn)代自行開(kāi)發(fā)的六速自動(dòng)變速器。