時(shí)尚小車

　　熊貓、比亞迪F0雖然足夠經(jīng)濟(jì)，但對(duì)于有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的消費(fèi)者而言，其內(nèi)里空間太過(guò)局促，卡通風(fēng)格的外形，也進(jìn)一步限定了用戶群。接下來(lái)這兩款車則是以外形取勝，畢竟相比內(nèi)里越來(lái)越專業(yè)深?yuàn)W的技術(shù)參數(shù)與配置功能，國(guó)人往往更傾向于依靠靚麗的外形來(lái)做判定，這也是最能向車外的行人彰顯車主個(gè)性、品位的地方。

　　長(zhǎng)安福特 新嘉年華——從視覺(jué)上愉悅你的小車

　　價(jià)格區(qū)間：7.89萬(wàn)-11.19萬(wàn)

　　新嘉年華有一個(gè)很值得自傲的外形——時(shí)尚而張揚(yáng)，運(yùn)動(dòng)感十足，正適合那些不甘于平庸的年輕消費(fèi)者：外觀明顯帶有福特kinetic設(shè)計(jì)理念影子，外形著重突出時(shí)尚、動(dòng)感：千萬(wàn)不要被它扁而寬的中網(wǎng)造型所誤導(dǎo)，以為它變得低調(diào)了，這只是為了襯托它中央的福特車標(biāo)和其下張揚(yáng)的“大嘴”;尤其是與09款�？怂诡H為神似的犀利前大燈，讓它圓乎乎的前臉也帶上了幾分叛逆感與攻擊性。

　　車身流暢圓滑的側(cè)面線條配合高腰線，往往第一眼給人的印象就是其隨時(shí)都在蓄勢(shì)待發(fā)，有著無(wú)窮的精力;而隆起的輪眉和突出的側(cè)裙邊，則更為這輛小車增添了幾分硬朗與肌肉感。車尾部的造型則要收斂得多，除了突出的前后保險(xiǎn)杠在強(qiáng)調(diào)它的安全性能外，只有細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的銳利在與前臉遙相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾繼承了外觀的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與Verve概念車一樣，處處突顯出一種立體感，諸如三輻方向盤和炮筒狀儀表盤這類細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，時(shí)刻都在撩撥著駕駛者的運(yùn)動(dòng)激情。

　　雖然國(guó)產(chǎn)新嘉年華使用與馬自達(dá)2相同的1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)替代了德國(guó)市場(chǎng)中的1.25L、1.4L和1.6L選擇讓我們著實(shí)郁悶了一陣，但實(shí)際上這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是頗為不錯(cuò)的。

　　尤其是排量更大的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了馬自達(dá)S-VT可變氣門系統(tǒng)，就是大家耳熟能詳?shù)腣VT的一種派生，它保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下，合理控制進(jìn)氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣最佳，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)良好的混合氣燃燒狀況。3000轉(zhuǎn)以下還有點(diǎn)懈怠，超過(guò)3000轉(zhuǎn)以后進(jìn)入狀態(tài)，對(duì)于城市路況使用正合適。

　　兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)也不是完全一樣，雖然在賬面上，變速箱均是5擋手動(dòng)+4擋自動(dòng)的組合。但實(shí)際使用時(shí)，我們覺(jué)得新嘉年華的5擋手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的要比馬自達(dá)2更好，不僅是造型，其手感也頗似�？怂沟腗TX75變速箱;而新嘉年華的4擋手自一體變速箱也比馬自達(dá)2的4擋自動(dòng)變速箱技術(shù)更先進(jìn)一些。

　　新嘉年華采用電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤，使得市區(qū)駕駛或停車操作上更為輕松簡(jiǎn)便，不過(guò)稍嫌輕手的轉(zhuǎn)向手感，讓低速時(shí)細(xì)微角度調(diào)整略嫌不夠精確。車速加快后，方向盤變得“稍沉”了些，讓路感回饋和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度上變得扎實(shí)且準(zhǔn)確。和同平臺(tái)的馬自達(dá)2相比，新嘉年華更穩(wěn)重、馬自達(dá)2則偏靈活。

　　也許是將精力更多得投注在外觀與運(yùn)動(dòng)性能方面，新嘉年華的車內(nèi)空間表現(xiàn)只能說(shuō)是剛剛夠用：前排還好，身高一米八七的編輯坐入后依然能保證頭部到車頂有三指以上的距離;

　　讓人比較郁悶的是后排，編輯進(jìn)入后，腿和頭都得與車體“親密接觸”，要在后排坐著不得不佝僂著身體。而且坐墊、靠背設(shè)計(jì)得比較平直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐很容易產(chǎn)生疲勞。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　從外觀到內(nèi)飾，新嘉年華都表現(xiàn)出它的獨(dú)特個(gè)性，努力的迎合年輕消費(fèi)者，動(dòng)感張揚(yáng)中還融入了時(shí)尚一族喜聞樂(lè)見(jiàn)的手機(jī)元素，想要一輛能在視覺(jué)上愉悅自己的座駕?多關(guān)注一下新嘉年華吧。而它突出的駕駛樂(lè)趣，想必也能征服不少車友的心。