運(yùn)動(dòng)座椅——支撐到位

    蓮花L3的座椅造型沿用了進(jìn)口競(jìng)速的設(shè)計(jì)，是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型整體式座椅，造型很漂亮，包裹性到位。但是這種偏重賽車(chē)風(fēng)格的座椅也有個(gè)小問(wèn)題，就是頭枕的高度是不能調(diào)節(jié)高低的，而且腰部支撐不可調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛后會(huì)出現(xiàn)疲勞感。

車(chē)內(nèi)空間——重點(diǎn)在前排

    蓮花L3的前排空間是很不錯(cuò)的！這要?dú)w功于中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，音響和部分燈光的控制開(kāi)關(guān)被設(shè)計(jì)在了中控臺(tái)的上方，行程一個(gè)長(zhǎng)方形的操作區(qū)，空調(diào)系列被縱向排列在這個(gè)長(zhǎng)方形的下面，所以為正、副駕駛的乘客獲得了很不錯(cuò)的腿部空間，再也不用蜷著腿駕駛和乘坐了！

    但是受到了2600mm軸距的限制，后排空間自然不突出，1.8米的乘客在前排調(diào)整合適后轉(zhuǎn)移到后排只有擁有一指的頭部空間和一指的腿部空間。還好后排的乘客可以享受常規(guī)設(shè)計(jì)的可調(diào)高低的頭枕。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這本身就是一款追求運(yùn)動(dòng)的小車(chē)，后排空間是為了流線的外形做出的讓步。

儲(chǔ)物空間安排更合理

    上面說(shuō)過(guò)，電動(dòng)窗控制按鈕的位置被移到了門(mén)板上，所以原先放置電動(dòng)窗按鈕的手剎內(nèi)側(cè)的位置就多出來(lái)一個(gè)水杯架，另外中央扶手內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是巨大，可以放入兩瓶550ml的礦泉水和6個(gè)小面包后輕松地蓋上蓋子，有這個(gè)儲(chǔ)物箱在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)真的感覺(jué)太方便了。

    后排座椅前面也有兩個(gè)可折疊的放置水杯的空間，手套箱也有由原來(lái)的儲(chǔ)物槽改為了常規(guī)的開(kāi)啟方式，手感偏單薄。

『后備箱蓋內(nèi)有拉手，但是只能從車(chē)內(nèi)開(kāi)啟』

    兩廂車(chē)的后備箱在空間方面沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，但是多樣的組合和較大的開(kāi)口卻能提供更好的裝載能力。蓮花L3的后備箱容積在常規(guī)狀態(tài)下為370升，成績(jī)一般，但是其后備箱開(kāi)口比較大，后座也可以按4/6放倒。