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    豪門新生代對(duì)抗賽 奧迪Q5對(duì)比奔馳GLK(組圖)(8)
2009年10月29日 15:52 來源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

汽車之家 進(jìn)口奧迪 進(jìn)口奧迪q5 09款 3.2 quattro

    Q5的后排座椅靠背不是常見的4/6分折,而是三個(gè)座位的靠背都可以單獨(dú)進(jìn)行放倒,這樣后排有兩名乘客時(shí)也可以通過放下中間的靠背,跟后備廂取放一些物品,相當(dāng)?shù)姆奖。并且這種將靠背放倒的形式比中間開一個(gè)通道要更實(shí)用,開口要大很多。GLK則是普通的4/6分折,沒什么可說的。還有關(guān)鍵的一點(diǎn)是,Q5的后排靠背放倒既可以通過座椅側(cè)下的扳手進(jìn)行,也可以在后備廂兩邊的側(cè)壁找到同樣功能的扳手,一拉即可,如果搬了不少東西,就省了放下東西再跑去開后門放倒靠背的麻煩。

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    將一個(gè)大箱子和兩個(gè)小箱子并排放進(jìn)兩個(gè)車的后備廂,載物的容積比較相近,Q5顯得稍微寬敞一點(diǎn)。并且后備廂開口的下沿離地高度也非常接近,僅相差1厘米。這時(shí),Q5的后備廂電動(dòng)開關(guān)成為了加分項(xiàng)。別看解決的問題不大,但在這個(gè)價(jià)位和級(jí)別里,有這個(gè)配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

    結(jié)語(yǔ):

    兩種性格的品牌,最終體現(xiàn)在產(chǎn)品上就顯露出設(shè)計(jì)方向上的差異化。雖說都是廣為人知的高檔品牌,都有自己的獨(dú)到之處,但是也都有著一些不夠完美的方面。相比而言,奧迪Q5提供的是更為舒適和中性的車內(nèi)氛圍,配置上也更豐富一些。而奔馳GLK在強(qiáng)硬的個(gè)性之下,有一些細(xì)節(jié)表現(xiàn)得比較周到,舒適性則略有不足。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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