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    比亞迪G3引風(fēng)波 薦15款值得一看的國(guó)產(chǎn)車(chē)(圖)(5)
2009年10月27日 10:39 來(lái)源:汽車(chē)天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  比亞迪F6

  參考價(jià)格:7.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元

  推薦理由:自主發(fā)動(dòng)機(jī)

  比亞迪的產(chǎn)品是越出越多,但爭(zhēng)議卻越來(lái)越大,原因無(wú)他,車(chē)友們愛(ài)之深、自然責(zé)之切——對(duì)于造出來(lái)的產(chǎn)品模仿痕跡越來(lái)越重的比亞迪,關(guān)注國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的朋友們自然難掩“很其不爭(zhēng)”的情緒。

  幸好從成果來(lái)看,比亞迪F6的外形設(shè)計(jì)還算比較成功,借鑒了諸多成功元素的組合并沒(méi)有讓人有不協(xié)調(diào)的感覺(jué):鷹眼式的前大燈帶著一絲精明與銳利,梯形的中網(wǎng)給人中庸、大氣的感覺(jué),正符合商務(wù)用車(chē)的定位;簡(jiǎn)潔的車(chē)身線(xiàn)條多以弧線(xiàn)為主,避免了生硬的棱角,更給人一種一氣呵成的流暢感。前臉像是豐田凱美瑞(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)與雷克薩斯LS(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)的混合體;車(chē)尾部則不由得讓人想起奔馳S。

  車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)同外形一樣,糅合了多款知名品牌的成功設(shè)計(jì),總讓人感覺(jué)在凱美瑞車(chē)內(nèi)見(jiàn)過(guò):上黑下米的雙色材質(zhì)搭配,加以木紋裝飾。給人感覺(jué)既有家居設(shè)計(jì)的溫馨舒適,又不乏商務(wù)車(chē)一直強(qiáng)調(diào)的豪華與穩(wěn)重。

  拋開(kāi)對(duì)外形模仿的成見(jiàn),其實(shí)比亞迪F6是一款十分實(shí)用的選擇。車(chē)身長(zhǎng)4850mm,車(chē)寬1822mm,配合1465mm的車(chē)高,起碼在外形尺寸上將中型車(chē)的大氣詮釋得淋漓盡致。軸距更是達(dá)到了2740mm,屬于同級(jí)車(chē)中等偏上的水平,進(jìn)一步保證了車(chē)內(nèi)的車(chē)內(nèi)空間:前后排座椅都可以輕松滿(mǎn)足身高一米八乘客的腿部需求,只是頭部空間稍顯壓抑。

  后備廂擁有480L的儲(chǔ)物容積,一般城市(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)使用綽綽有余,就算去郊游時(shí),它的表現(xiàn)也能讓您滿(mǎn)意。不論是儲(chǔ)物還是乘坐,比亞迪F6的表現(xiàn)都沒(méi)讓我們失望,足夠應(yīng)付日常需求。

  全系車(chē)型共有兩套動(dòng)力系統(tǒng)可選:2.0L的BYD483QB自主發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L三菱的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)目前主要裝配在東南三菱的戈藍(lán)轎車(chē)上,與之配合的是一款4速自動(dòng)變速箱,調(diào)校側(cè)重低速扭矩輸出,在路況擁堵的城市中行駛,起步與超車(chē)并線(xiàn)更快速。

  而作為銷(xiāo)售主力的入門(mén)級(jí)2.0L車(chē)型搭載的是比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)用了BIVT氣門(mén)升程可調(diào)技術(shù)。雖然動(dòng)力指標(biāo)并不高,但特性是動(dòng)力輸出平穩(wěn)、線(xiàn)性,比較強(qiáng)調(diào)乘用的舒適性,與之匹配的變速箱為三菱的5檔手動(dòng)變速箱,在油耗經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)更加出色。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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