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    2009年9月份全球各國車市銷量晴雨表(2)
2009年10月27日 09:14 來源:蓋世汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  俄羅斯:銷量再次大幅下滑

  9月,俄羅斯汽車市場(chǎng)新車銷量同比下降52%,與前幾個(gè)月的情況相比,并沒有明顯改善。與8月新車銷量下滑54%的數(shù)字相比,9月,俄羅斯汽車市場(chǎng)新車銷量下滑幅度略有減小,數(shù)據(jù)顯示,9月,俄羅斯共銷售汽車117981輛,與去年同期相比減少了127832輛。

  前9個(gè)月的銷量為1110226輛,同比下滑51%。去年爆發(fā)的國際金融危機(jī)使俄羅斯超越德國成為歐洲最大汽車市場(chǎng)的夢(mèng)想破滅。

  歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)汽車制造委員會(huì)主席David Thomas表示:“從8、9月的銷售數(shù)字來看,今年俄羅斯汽車市場(chǎng)是非常艱難的一年,第四季度中看不出回暖的跡象!

  歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)汽車制造委員副主席Martin Jahn表示,俄羅斯汽車市場(chǎng)的下滑幅度是世界15大汽車市場(chǎng)中最嚴(yán)重的一個(gè)。

  捷克: 降幅減緩

  今年前9個(gè)月捷克乘用車產(chǎn)量為711,445輛,同比下跌4.5%。

  據(jù)捷克汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年前9個(gè)月斯柯達(dá)捷克產(chǎn)量為386,003輛,同比下跌22%;豐田與標(biāo)致雪鐵龍(TPCA)捷克合資工廠前9個(gè)月產(chǎn)量為247,432輛,與去年同期基本持平;從2008年11月起開始在捷克生產(chǎn)的韓國現(xiàn)代汽車,前9個(gè)月產(chǎn)量為78,000輛。

  捷克汽車出口產(chǎn)業(yè)在捷克經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。今年上半年捷克汽車產(chǎn)量下跌11%,給捷克經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重的影響。受益于歐洲部分國家(尤其是捷克汽車出口大國德國和斯洛伐克)的舊車報(bào)廢補(bǔ)貼政策,第三季度捷克汽車產(chǎn)量有所提高。

  澳大利亞:銷量上漲

  澳大利亞9月新車銷售增長(zhǎng)2.9%,顯示消費(fèi)者信心增強(qiáng),澳經(jīng)濟(jì)可能開始復(fù)蘇。

  巴西:產(chǎn)量出口雙雙下降

  據(jù)巴西機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),巴西9月份汽車產(chǎn)量環(huán)比下降6.7%,同比下降8.4%,實(shí)際產(chǎn)量為275300輛。今年1-9月份累計(jì)生產(chǎn)232萬輛機(jī)動(dòng)車,比去年同期下降11.5%。

  機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量下降主要是由出口量下降引起的。9月份巴西機(jī)動(dòng)車出口量同比下降44%,但比8月份略有0.5%的增長(zhǎng)。今年1-9月份累計(jì)出口比去年同期減少48.3%。

  與產(chǎn)量和出口量形成顯著對(duì)比的是,巴西機(jī)動(dòng)車9月份國內(nèi)銷售量為308[綜述 圖片 論壇]700輛,環(huán)比增長(zhǎng)19.6%,同比增長(zhǎng)14.9%。今年1-9月份累計(jì)銷售230萬輛,比去年同期增長(zhǎng)4.2%。這主要是由于9月份是巴西政府減免新車工業(yè)產(chǎn)品稅的最后一個(gè)月,從10月份開始到今年年底,工業(yè)產(chǎn)品稅將逐漸回調(diào)到原有水平,屆時(shí)汽車生產(chǎn)商將自行決定是否相應(yīng)調(diào)整新車價(jià)格。

  印度:銷量上漲21%

  受印度節(jié)假日市場(chǎng)需求的上升和政府出臺(tái)的一些汽車消費(fèi)刺激政策的影響,9月份印度汽車市場(chǎng)銷量上漲21%。

  2009年9月份印度汽車市場(chǎng)總銷量為129,683輛,而去年同期為107[綜述 圖片 論壇],517輛。

  這是印度汽車市場(chǎng)銷量今年連續(xù)第八個(gè)月增長(zhǎng)。今年8月份印度汽車市場(chǎng)銷量同比上升26%,而7月份銷量高達(dá)31%的上漲速度創(chuàng)下了自2007年2月以來的最高。

  去年印度銀行貸款難度和貸款利率的上升使印度汽車市場(chǎng)需求下降。

  但是,今年印度政府出臺(tái)了一系列汽車消費(fèi)刺激政策,包括減稅、下調(diào)。這些政策刺激了印度汽車市場(chǎng)需求。另外,印度9月份銷量的上漲和印度幾個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日也有很大的關(guān)系。

  委內(nèi)瑞拉:新車銷量降五成

  據(jù)委內(nèi)瑞拉汽車商會(huì)統(tǒng)計(jì),9月份委新車銷量只有8,206[綜述 圖片 論壇]輛,比去年同期減少了10,192輛,降幅達(dá)55.4%。

  前9個(gè)月,委累計(jì)銷售新車106,632輛,同比下降49.9%。其中,國產(chǎn)組裝車銷售83,177輛,進(jìn)口車銷售23,455輛。

  馬來西亞:銷量同比下跌9.2%

  馬來西亞汽車協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)表明,9月份馬來西亞汽車銷量同比下跌9.2%。

  9月份馬來西亞汽車總銷量為46,069輛。其中乘用車銷量為42,039輛,同比下跌9.5%,商用車銷量為4,030輛,同比下跌5.2%。

  馬來西亞汽車協(xié)會(huì)稱,由于受最近汽車銷量下跌的影響,馬來西亞今年前9個(gè)月的銷量為397,619輛,下跌7.5%。

  根據(jù)GLobal insight公布的數(shù)據(jù),馬來西亞預(yù)計(jì)2009年全年汽車銷量為504,265輛,與2008年相比下跌8.2%。

  在過去的幾個(gè)月里,馬來西亞汽車市場(chǎng)從消費(fèi)者信心的逐漸增長(zhǎng)和政府出臺(tái)的舊車報(bào)廢補(bǔ)貼中有所受益,但是效果并不顯著。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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