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    不必再持幣觀望 10萬(wàn)區(qū)間大幅降價(jià)車(chē)型盤(pán)點(diǎn)(組圖)(4)
2009年10月22日 10:51 來(lái)源:汽車(chē)天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  全能選手 伊蘭特悅動(dòng)全系降價(jià)一萬(wàn)

  新伊蘭特悅動(dòng)的外型很吸引人,在以HD為原型的基礎(chǔ)上,將其圓潤(rùn)、飽滿(mǎn)的外型用簡(jiǎn)潔、明快的線(xiàn)條勾勒得更加富有活力、動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面的波浪形腰線(xiàn)是伊蘭特悅動(dòng)的顯著外觀特點(diǎn)之一,流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線(xiàn)充分展現(xiàn)出伊蘭特悅 動(dòng)靈動(dòng)的特性,增強(qiáng)了側(cè)面車(chē)身高雅大氣的視覺(jué)感受,也使其能跟伊蘭特等同級(jí)別其他車(chē)型明顯地區(qū)分開(kāi)來(lái)!∫撂m特悅動(dòng)的內(nèi)飾完全擺脫了上一代伊蘭特的設(shè)計(jì)理念,年輕,時(shí)尚的感覺(jué)從外觀延續(xù)到了車(chē)內(nèi)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常新穎,三個(gè)冷光顯示屏非常醒目,而且能夠很 好的向駕駛員顯示車(chē)內(nèi)的數(shù)據(jù)等。

  悅動(dòng)裝配的β-1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校,但從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)與老伊蘭特1.8L車(chē)型差異并不明顯。其最大輸出功率為96千瓦(130馬 力)/6000rpm,最大扭矩161牛•米/4500rpm。而悅動(dòng)1.6L車(chē)型搭載的是調(diào)較升級(jí)的α-1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),使用了CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正 時(shí)技術(shù)。而在懸掛上,悅動(dòng)沒(méi)有采用老伊蘭特的雙連桿式后懸掛,改成了減震器和彈簧分離式的半獨(dú)立懸掛。

  在安全性上,被動(dòng)安全方面只配備了兩個(gè)氣囊,主動(dòng)安全方面配備了ABS系統(tǒng)、EBD及倒車(chē)?yán)走_(dá)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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