寶馬5系GT

　　引入國(guó)內(nèi)的5系GT應(yīng)該是目前海外版搭載306馬力/400N·m六缸雙增壓汽油機(jī)535i GT，新車(chē)傾向于新一代的運(yùn)動(dòng)型休旅車(chē)定位而打造的全新產(chǎn)品，新車(chē)注重實(shí)用性、多功能性，全新寶馬5系GT將更加偏向于家庭用戶，在推出的多功能轎跑車(chē)X6之后，這是寶馬的又一個(gè)新的嘗試，除了澎湃的動(dòng)力，這款新車(chē)將為我們展現(xiàn)出寶馬的另一面。

　　注重實(shí)用性的車(chē)身達(dá)到了4.99m，在所有的寶馬車(chē)型中僅次于7系。因此，后排的空間將成為5系GT車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。提供兩種開(kāi)啟方式的尾箱，其空間容積為590L，在第二排座椅放倒后，儲(chǔ)物空間增至1700L。

　　寶馬X1

　　在目前豪華SUV市場(chǎng)中，寶馬X3基本上已經(jīng)疲態(tài)盡顯了，很難更多的吸引消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲，更為主流的寶馬SUV產(chǎn)品還是集中在X5和X6身上，但是這些都是高端產(chǎn)品，為了更為廣泛的銜接低端市場(chǎng)的需求，這也促成了寶馬X1在全球首發(fā)不到半年就將直接進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)。

　　動(dòng)力部分：3.0L自然吸氣直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用于xDrive28i車(chē)型，擁有VALVETRONIC和無(wú)級(jí)dual-VANOS進(jìn)氣調(diào)節(jié)技術(shù)；以及汽油機(jī)入門(mén)型號(hào)xDrive18i。在海外，X1搭載6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)兩種變速箱，相信進(jìn)口的將會(huì)是自動(dòng)擋車(chē)型。