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    見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史 十款車(chē)最具歷史意義(3)
2009年10月19日 10:00 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  1965年紅旗CA770型

  制造商:第一汽車(chē)制造廠生產(chǎn)時(shí)間:1958年-1983年

  為滿(mǎn)足中央領(lǐng)導(dǎo)及外事交通的需求,一汽開(kāi)發(fā)出紅旗CA770型三排座高級(jí)轎車(chē)。整車(chē)按照正向開(kāi)發(fā)流程設(shè)計(jì),代表了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)轎車(chē)開(kāi)發(fā)的最高水平。1966年紅旗CA770投入批量生產(chǎn),開(kāi)始全面取代我國(guó)引進(jìn)的前蘇聯(lián)轎車(chē)。

  點(diǎn)評(píng):在特殊年代,“登天安門(mén)、見(jiàn)毛主席、坐紅旗車(chē)”是外賓到中國(guó)來(lái)所能享受的最尊貴待遇,老紅旗經(jīng)歷了五代車(chē)型的更迭,產(chǎn)量最大的紅旗CA770也只有1300輛,其珍貴程度甚至超越了勞斯萊斯,成為中國(guó)汽車(chē)當(dāng)之無(wú)愧的王者。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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