外觀變化非常大

    海馬汽車新款普力馬是在老款的基礎上在外觀、車身尺寸進行了升級，前后大燈及全新的輪轂最為明顯。新普力馬車長為4381mm，寬為1718mm，高為1609mm，相比舊款分別增加了89mm，13mm，39mm，軸距同為2670mm。隨著新普力馬車身尺寸增加的同時，內部空間也相應的有所增加，特別是在腿部空間及橫向寬度方面，新普力馬的變化還是比較大的。

    新普力馬的中網(wǎng)也相比老款有所變化，進氣格柵面積更大，海馬車標的尺寸也有所增加，給人以耳目一新的感覺。前大燈采用目前非常流行的不規(guī)則矩形車燈，棱角分明，晶瑩剔透。尾燈也重新設計，與車身腰線完美的貼合，向前延伸出一些，形狀和設計都是非常的不錯，但有一點不太理想的就是，后尾燈面積和前燈面積不成比例，明顯比前大燈小很多，感覺有些變扭。

    從側面看兩款車型的區(qū)別還是比較明顯的，新普力馬的前風擋玻璃面積更大，視野更加出色。新普力馬的側面腰線從前燈延續(xù)到后燈，采用前低后高的設計，看起來有一種隨時準備起跑的感覺，更加有運動感。新普力馬更換了全新輪轂圖案，相比于老款多幅輪轂，新普力馬的七輻輪轂運動又不失穩(wěn)住。

     編輯本次體驗的是1.6L 5座手動豪華版車型，發(fā)現(xiàn)1.6L車型采用前盤后鼓式剎車，而1.8L車型采用前后盤式剎車，考慮到1.6L車型追求高性價比而會對配置進行刪減，這都是可以可以理解的，但是剎車對于行車的重要性，想必比皮座椅更應該值得保留吧�？赡芎ｑR方面考慮的是目前1.6L車型為5座版，滿載的情況下進行剎車，前盤后鼓完全足夠，因此沒有必要配備成本更高的前后盤式剎車。但對于現(xiàn)在購車者來說，安全性漸漸成為選車、購車的首要條件，因此新普力馬在這一點上應該有所改進。

    新普力馬的C柱后車窗面積相比老款有所增加，倒車時可視范圍更大，并且新普力馬配備了原廠的倒車雷達，對于一些新手或者在狹小空間里倒車的朋友來說幫助很大。新普力馬后備箱開啟角度不是很大，開合都比較方便，并且新普力馬的后備箱開口比較大，裝載貨物不受影響。

    新普力馬裝備了1.6L和1.8L兩款排量發(fā)動機，1.6L發(fā)動機最大輸出功率為88.2KW/6000rpm，最大扭矩為158N.m/4500rpm，采用VVT技術可變正時技術，燃油經濟性比較出色。1.8L發(fā)動機最大輸出功率為90KW/6000rpm，最大扭矩為160N.m/4000rpm，動力性比較不錯。

  

    新普力馬1.6L車型搭載的是5擋手動變速箱，配合VVT可變正時技術，使得在滿足日常動力需求的情況，從而達到最佳的燃油經濟性。而1.8L車型則搭載了海馬汽車最新研制的6速CVT變速箱，配合1.8L發(fā)動機，動力輸出平順且相應迅速。

介紹完外觀和發(fā)動機，我們現(xiàn)在進入到新普力馬的里面，看看還有沒有其他的變化。