海馬歡動 1.6L CVT

　　車型亮點：HA-VVT-1.6發(fā)動機，匹配6速手自一體CVT無級變速器，形成VVT+CVT的“雙V動力”的黃金組合。歡動1.6CVT車型上市后，將逐步替代1.8CVT車型。其90公里等速油耗百公里約6L，CVT變速箱比傳統(tǒng)AT變速箱節(jié)油約10%。該車具備常規(guī)、運動和手動6速三種駕駛模式，有多種駕駛樂趣。

　　2009年9月10日，海馬歡動1.6CVT車型正式上市，新車共有自動舒適和自動豪華兩個型號，售價分別為9.36萬元和10.26萬元。同時海馬宣布，從2009年9月10日起，海馬將針對歡動車型，進行“5年10萬公里”動力總成保修。

　　此次上市的歡動1.6CVT車型的最大亮點是“雙V動力”的黃金組合，即由1.6L黃金排量VVT高性能發(fā)動機搭配6速手自一體CVT無級變速器。歡動1.6CVT搭配的HA-VVT-1.6發(fā)動機，采用了先進的VVT技術(shù)，擁有88.2 kw的最大功率和158N/m的同級最大扭矩，具有多種駕駛樂趣。

　　海馬汽車市場部部長湯斯在談及歡動時說：“歡動1.6CVT車型上市后，將逐步替代1.8CVT車型，整體的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將更加合理、符合市場競爭的需求，在1.6排量車型購置稅減半的政策利好大背景下，我們希望謀求更大的市場份額�！毙萝嚿鲜泻�，在自主品牌方面競爭對手主要是奇瑞A3，在合資品牌主要是騏達。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，歡動主打的“技術(shù)牌”和“品質(zhì)牌”，正是目前困擾自主品牌快速發(fā)展的軟肋。從長遠看，以往自主品牌車型依靠低價搶占市場的做法是產(chǎn)品核心競爭力缺失的體現(xiàn)，已經(jīng)不能滿足自身“又快又好”地發(fā)展需要，向上突圍，技術(shù)的積累和儲備必須成為第一要務(wù)。