二、現(xiàn)代i30 09款 1.6 自動(dòng)舒享型

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.98萬(wàn)

　　北京現(xiàn)代i30的外形氣質(zhì)跟賽拉圖歐風(fēng)有些相似，屬于都市休閑一派。盡管車(chē)頂?shù)幕【�設(shè)計(jì)和車(chē)身硬朗的腰線也頗為動(dòng)感，但整體還是偏向于年輕時(shí)尚而非運(yùn)動(dòng)。整體看i30的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該能迎合大部分人的審美眼光，沒(méi)有夸張的設(shè)計(jì)手法，一切都遵循著和諧時(shí)尚的路線。而這種風(fēng)格的適應(yīng)能力往往比較廣泛，既符合年輕人的視覺(jué)需求，又不會(huì)像激進(jìn)造型只能得到小部分人認(rèn)可。

　　i30的中控風(fēng)格和悅動(dòng)十分相像。這種純家用設(shè)計(jì)風(fēng)格正是現(xiàn)代緊湊車(chē)的特色。i30的中控臺(tái)使用了一種新的軟性塑料進(jìn)行覆蓋，這種塑料的手感很好，摩擦力較大也很柔軟。但在人性化設(shè)計(jì)上，雖然車(chē)窗開(kāi)關(guān)的造型很卡通，但仍然只有主駕駛一側(cè)有一鍵升降功能，使用起來(lái)不太方便。i30的儀表盤(pán)并沒(méi)有如悅動(dòng)一樣省略水溫表，同時(shí)還有一塊面積不小的液晶屏散發(fā)著迷人的藍(lán)色光芒。

　　i30的空間是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，他和悅動(dòng)以及福瑞迪一樣都出自HD平臺(tái)，因此2650mm軸距可以足夠保障5個(gè)人乘坐的舒適型，對(duì)家庭來(lái)說(shuō)，舒適而且寬敞是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的賣(mài)點(diǎn)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是i30的一個(gè)亮點(diǎn)，采用的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)并非現(xiàn)在悅動(dòng)所使用的α系列鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，而是和福瑞迪一樣的γ(Gamma)系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)和節(jié)油性能的提升都相當(dāng)大。最大功率達(dá)到90.4千瓦，最大扭矩達(dá)到155牛米。這和POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)可扭矩一致，和卡羅拉1.6雙VVT-發(fā)動(dòng)機(jī)的功率基本相當(dāng)。i30變速箱采用4檔自動(dòng)設(shè)計(jì)，技術(shù)上沒(méi)有太多亮點(diǎn)，但家用完全足夠。只要不是急加速或大油門(mén)催逼，頓挫感受仍然不是太明顯。

　　配置顯然不是i30的重頭戲，但雙安全氣囊，ABS+EBD,,發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，四輪碟剎都沒(méi)有缺席，該有的都有。倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)有省略。舒適配置倒是很一般，帶外接音頻MP3支持的CD+6喇叭音響還算過(guò)得去,難得的是帶座椅高低和腰部支撐調(diào)節(jié)，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，這比以往韓系緊湊車(chē)要更貼心。