最快在明年年初，全國(guó)三百多家一汽豐田的經(jīng)銷(xiāo)商就將全部獲準(zhǔn)銷(xiāo)售進(jìn)口豐田車(chē)型，籌劃一年多的進(jìn)口豐田并入國(guó)產(chǎn)渠道行動(dòng)，最終將得以實(shí)現(xiàn)。目前，北京有一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商表示，已開(kāi)始下明年的進(jìn)口車(chē)訂單，而多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商表示已填寫(xiě)了進(jìn)口豐田車(chē)的需求預(yù)測(cè)表。

　　明年初開(kāi)始銷(xiāo)售

　　豐田中國(guó)相關(guān)人士并未否認(rèn)此事，但表示在做一些前期準(zhǔn)備，尚無(wú)明確的消息可以正式發(fā)布。據(jù)悉，目前豐田中國(guó)在全國(guó)授權(quán)的進(jìn)口豐田經(jīng)銷(xiāo)商共有57家，全部都同時(shí)為一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商。

　　事實(shí)上，進(jìn)口豐田與國(guó)產(chǎn)豐田并網(wǎng)銷(xiāo)售，從兩年前就已開(kāi)始籌劃，并短暫地實(shí)行過(guò)一段時(shí)間。不過(guò)，多位一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商都回憶稱(chēng)，廠(chǎng)家隨后很快收回了授權(quán)，因而北京目前22家一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商中，有進(jìn)口車(chē)授權(quán)的僅有三到四家，分別為三元橋豐田、廣通和奧德行等。

　　不過(guò)，目前北京大部分經(jīng)銷(xiāo)商均向廠(chǎng)家填報(bào)了進(jìn)口車(chē)各款車(chē)型的需求預(yù)測(cè)表，而部分經(jīng)銷(xiāo)商已訂完12月份的訂單，預(yù)計(jì)明年初開(kāi)始正式銷(xiāo)售。一家一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商表示，已在人員、管理和售后維修技術(shù)等方面為進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售做好了準(zhǔn)備。

　　更多車(chē)型將導(dǎo)入

　　據(jù)透露，此前豐田進(jìn)口車(chē)短暫并網(wǎng)又匆匆收回，一個(gè)重要原因是經(jīng)銷(xiāo)商資金能力有限，難以支撐進(jìn)口車(chē)的訂貨。但由于進(jìn)口豐田本身銷(xiāo)量不大，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于此次進(jìn)口授權(quán)的放開(kāi)，并不是太關(guān)注。

　　據(jù)了解，目前在中國(guó)銷(xiāo)售的進(jìn)口豐田品牌車(chē)型有普拉多2700、普瑞維亞MPV以及海獅面包車(chē)等，銷(xiāo)量雖不大，但利潤(rùn)比國(guó)產(chǎn)車(chē)型高出很多。多家經(jīng)銷(xiāo)商均表示，銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)能帶來(lái)利潤(rùn)上的更大增長(zhǎng)，因而對(duì)于進(jìn)口車(chē)授權(quán)的放開(kāi)還是很支持的。

　　此外據(jù)悉，隨著進(jìn)口網(wǎng)絡(luò)的放開(kāi)，明年開(kāi)始將有更多的進(jìn)口豐田車(chē)型導(dǎo)入中國(guó)銷(xiāo)售，除改款升級(jí)外還可能會(huì)有其他新車(chē)型。

　　本報(bào)記者 尹蔚