第七代奧拓

　　全新第七代奧拓于2008年在巴黎車展上正式亮相，這款車型基于鈴木的A-Star概念車型。新奧拓的二氧化碳排放量只有每公里103克，完全符合歐洲5號排放標準。而鈴木的小車制造水平也得到了其他廠商的認可，這款車型還將貼牌為日產(chǎn)Pixo。

　　國產(chǎn)的奧拓將搭載鈴木K10B三缸1.0L發(fā)動機，擁有52KW的最大功率，峰值扭矩90Nm/2500-3500rpm。而與其它三缸發(fā)動機相比，鈴木1.0L發(fā)動機擁有不錯的平順性。與這款動力相匹配的將是5擋手動和四擋自動變速箱。

　　編輯點評：通過以上的資料可以得知，國產(chǎn)的老款奧拓為第二代車型，而國內(nèi)開始生產(chǎn)這款車型的時候第二代奧拓早已停產(chǎn)多年。這樣一款陳舊的車型已經(jīng)難以在競爭日益激勵的國內(nèi)汽車市場站住腳。精于小車制造的鈴木顯然不能坐視這款車型的繼續(xù)生產(chǎn)影響其在國內(nèi)的品牌形象。而奧拓多年經(jīng)營在國人心中留下的情感也為第七代奧拓在國內(nèi)的推廣打下了很好的品牌基礎(chǔ)。