法蘭克福正式開幕了！本屆車展的規(guī)模一如既往的強大，而且曾經(jīng)被曝光過多次的新車在車展上官方展現(xiàn)在眾人面前。而且與往屆車展不同的是，本屆車展特別強調(diào)環(huán)保的理念，幾乎每個品牌的展臺上有置有混合動力環(huán)保概念車。下面就是本屆法蘭克福車展的新車匯總。

　　寶馬新車陣容強大

　　寶馬X1

　　近一段時間，各大廠家都在不斷地研發(fā)尺寸更為緊湊的SUV車型，從這一點也可以預(yù)測也可能是未來歐洲的用車理念和造車趨勢。寶馬X1也是本次車展上的一個重頭戲。

　　車身尺寸方面，X1的長寬高為4454*1798*1545mm，身材略小于X3，由于X1是由3系車型平臺開發(fā)而來，軸距與3系相同均為2760mm。

　　動力方面，目前發(fā)布的X1車型共有四款動力配置：3.0L自然吸氣直列6缸汽油發(fā)動機，應(yīng)用于xDrive28i車型，擁有VALVETRONIC和無級dual-VANOS進氣調(diào)節(jié)技術(shù)。另外還有三款柴油機可以選擇。

　　5系GT

　　寶馬新款5車沒有在本次車展中現(xiàn)身，但5系GT卻在寶馬展臺搶足了風頭。5系GT車身達到了4.99米，在所有的寶馬車型中僅次于7系，所以后排的空間將成為5系GT車型的優(yōu)勢。當然，5系GT最大的特點還是在于尾部，后備箱蓋提供兩種開啟方式的尾箱，其空間容積為590L，在第二排座椅放倒后，儲物空間增至1700L。目前國產(chǎn)的斯柯達昊銳的后備箱蓋與其相仿，看來這種設(shè)計思路未來很有可能在高端品牌中流行開來。

　　動力方面，在發(fā)布之處5系GT提供兩種動力選擇，530d GT：245馬力/540N·m的六缸增壓柴油機，百公里加速6.9秒；535i GT：306馬力/400N·m六缸雙增壓汽油機，百公里加速6.3秒。