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    政策扶持微型轎車市場重現(xiàn)生機 1.0L卷土重來(2)
2009年09月14日 10:02 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  技術(shù)上3.6米最配1.0

  1.0L車型受追捧有其自身的技術(shù)原因。據(jù)奇瑞汽車副總經(jīng)理、麒麟銷售公司總經(jīng)理楊波介紹,一般來說,對于3.6米左右及以下的微型轎車來說,1.0L的發(fā)動機比較匹配,這個排量對于車身長短以及軸距來說剛好合適。一位汽車專家也以形象的比喻告訴記者,這就如同馬拉車一樣,成年馬可以拉1000斤的重量,幼年馬只能拉500斤的重量。汽車的發(fā)動機也要與車子大小相匹配,“如果3.6米長的車子裝了1.8的發(fā)動機,那么就浪費了動力;反之,如果車子比較長,發(fā)動機排量低了的話,只能是小馬拉大車,動力不足。”記者也注意到,從目前市面上的幾款1.0L左右的微型轎車參數(shù)配置來看,車身長度大多都在3460-3601mm之間。

  低成本舒適安全性打折

  采訪中,不少廠家人士也承認,1.0L車型受尺寸限制,可能會給乘坐舒適性帶來一定限制,而且在高速上行駛最好不超過80km/h,不適合跑200公里以上的長途。知名車評人鐘師表示,1.0L的車子比較適合走街串巷,城區(qū)內(nèi)代步是最佳交通工具,但“由于車子比較小,長途運營的安全和舒適性是無法和大車相比的!憋@然,由于成本低等原因,車身材料厚度不夠,也易形成安全隱患。換句話說,如果材料厚了,成本又上去了,價格也不會像現(xiàn)在這么低。

  外形仍以古靈精怪為主

  今年以來,以F0、熊貓、瑞麒M1、新奧拓、奇瑞QQme等為代表的1.0L新銳車型,外形一個比一個古靈精怪,十分時尚可愛,引領(lǐng)了小車造型新風尚。鐘師認為,小車就應(yīng)該設(shè)計獨特,未來的小車仍然以時尚可愛為特征,滿足年輕消費者的消費需求。他舉例說,“當年QQ剛上市的時候,就是憑借外形時尚新潮而深得人心,看慣了外形樸素的奧拓和夏利的人見到這款車,眼前自然會一亮,并為之欣然解囊。”但是,鐘師也認為,未來的小車應(yīng)該在內(nèi)飾上繼續(xù)下功夫,廠家雖然意識到了外形的重要性,但是內(nèi)飾的粗糙、用料的簡陋,依然是需要汽車廠家破解的問題。

  從價格導向到配置服務(wù)導向

  目前的微轎仍以價格為市場導

  向,隨著人們環(huán)保意識的逐漸覺醒,小車消費將是大勢所趨。一些廠商早就做好了發(fā)力微型轎車的準備。王勝表示,微轎將從單純的價格競爭變成配置和服務(wù)的競爭。比如增加B級車甚至C級車才擁有的智能化和人性化裝置,全系標配MP3、MP4音視頻接口,滿足更年輕的消費群體需要。同時,小車也有可能變得更小,從現(xiàn)在的5人座變成3人座,甚至2人座也有可能。隨著三口之家以及80后二人世界的增多,3人座對于年輕人來說,更加實用。

  此外,小車的服務(wù)也將向高端車看齊。業(yè)內(nèi)人士分析認為,隨著消費者對1.0L左右的車型的消費認可,微型轎車也將在服務(wù)上大做文章!拔覀兛梢韵駥汃R那樣,提供一對一的銷售服務(wù);也可以像豐田那樣,注重服務(wù)細節(jié)!币晃蛔灾髌放莆⑿娃I車廠商告訴記者,“我們已經(jīng)看到微型轎車的未來

  潛力巨大,因此,不僅要在硬件上下功夫,而且也要注重服務(wù)等軟實力。”

  專家呼吁更多政策支持

  據(jù)了解,日本的微車市場占有率達30%以上,這不僅跟日本的街道狹窄有關(guān),而且與政府的政策鼓勵有關(guān)。在日本,購買微型轎車的消費者不僅可以享受過路過橋費、牌照稅等稅費優(yōu)惠,而且還可享小型車停車優(yōu)先的優(yōu)待。甚至有些停車區(qū)域要限制大車進入,只允許停放小車。反觀我國,今年雖然出臺了一系列救市政策,但是1.0L及以下的車型與1.6L的政策并無二致,因此,專家呼吁,應(yīng)該以“政策組合拳”刺激小車市場的發(fā)展!半m然中國人的汽車消費有較強的愛面子特征,但是,如果政府出臺更多的物質(zhì)刺激,將帶來觀念的轉(zhuǎn)變。從今年的政策市就可見一斑!

  1.0L左右車型挨個看

  瑞麒M1排量:1.0L、1.3L亮點:中國第一款智能數(shù)字化微轎,全系標配電子儀表,具備順時油耗顯示和保養(yǎng)提示等多種高檔車擁有的功能。價格:3.88萬起

  奇瑞QQ3、QQ6排量:0.8L、1.1L亮點:時尚的外形,最低的價格,是目前性價比最高的代步車。價格:2.68萬起

  長安奔奔排量:1.0L、1.3L亮點:搭載擁有14項專利技術(shù)的發(fā)動機和變速器,發(fā)動機還通過了多項

  嚴格的動力匹配試驗,動力出色,燃油經(jīng)濟。價格:3.69萬起

  吉利熊貓排量:1.0L、1.3L亮點:中國第一款仿生學意義的微轎,外形酷似憨態(tài)可掬的熊貓,價格:3.78萬起

  spark樂馳排量:1.0L、1.2L亮點:1.0L車型搭載韓國大宇原裝進口發(fā)動機,擁有高效的動力和出色的燃油經(jīng)濟性。價格:3.98萬起

  長安鈴木新奧拓排量:1.0L

  亮點:全新的外形和動力,將引領(lǐng)中國微型轎車的新風潮。價格:本周內(nèi)成都上市,價格尚未知

  比亞迪F0

  排量:1.0L

  亮點:外形獨特,動力充沛,升功率大

  于50kW,最高時速可達151公里。

  價格:2.99萬起(僅供成都國際車展期間)

  夏利A+

  排量:1.0L亮點:目前唯一搭載1.0L發(fā)動機的三廂車型,每缸四氣門結(jié)構(gòu)和雙頂置凸輪軸,動力極佳。價格:3.18萬起

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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