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    8款新車扎堆上市 競(jìng)爭(zhēng)車型紛紛抱團(tuán)降價(jià)(圖)(7)
2009年09月04日 09:41 來源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  NO.7 一汽大眾速騰1.4T

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:9月19日

  預(yù)計(jì)國內(nèi)售價(jià):15.88萬元—17.28萬元

  市場(chǎng)情況:已經(jīng)開始接受預(yù)定,2.0L在清貨階段

  車型介紹:在動(dòng)力方面,1.4TSI系統(tǒng)是大眾首款TSI系列,分為單、雙增壓型號(hào),其動(dòng)力輸出從122馬力到170馬力不等。引入國產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將全部使用單增壓型號(hào),由上海大眾的婁唐發(fā)動(dòng)機(jī)廠和一汽-大眾大連發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)。速騰1.4TSI還將搭載DSG雙離合變速箱。

  在內(nèi)飾配置方面:速騰1.4TSI標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、電子穩(wěn)定系統(tǒng),其豪華版配備了前座椅側(cè)氣囊,增加了只有2.0排量車型上有的定速巡航,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),以及多功能智能組合儀表和行車電腦等裝備。

  競(jìng)爭(zhēng)車型:一汽豐田卡羅拉、長安福特?怂埂|風(fēng)本田思域

  編輯點(diǎn)評(píng):T的概念在國內(nèi)越來越被很多消費(fèi)者追捧,他們追求的是動(dòng)力和速度感。速騰1.4T正式上市后,2.0L就將退市,它不僅僅是加了一個(gè)渦輪增加,且搭配了DSG雙離合器變速箱。這是大眾相比日系車型比較有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)。一汽大眾在今年下半年將打算讓速騰1.4TSI和1.6L車型一起主攻低排量市場(chǎng),共同享受到購置稅減免政策的優(yōu)惠。而卡羅拉、?怂购退加蜻@3個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手目前的市場(chǎng)讓利幅度也非常的高,雖然和去年不能媲美,但也還是有一定吸引力的。不過如果對(duì)于后期保養(yǎng)費(fèi)用很在乎的朋友,1.4T并不適合。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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