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    經(jīng)典運(yùn)動(dòng) 保時(shí)捷發(fā)布911 Sport Classic
2009年09月03日 14:30 來源:汽車探索 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    911在保時(shí)捷家族的王者地位誰也無法動(dòng)搖,不過保時(shí)捷還是想為這個(gè)經(jīng)典車系增添一個(gè)新的車型,那就是911的運(yùn)動(dòng)經(jīng)典版(911 Sport classic),而且全球僅限量銷售250輛。
經(jīng)典運(yùn)動(dòng) 保時(shí)捷發(fā)布911 Sport Classic
將在法蘭克福車展首發(fā)的911 Sport Classic

  外觀還是很好分辨的,安裝在前進(jìn)氣口上方的霧燈、懷舊的后部尾翼、夸張的輪轂以及貫穿整個(gè)車身中部的兩條暗灰色飾條讓了解911的人一眼就能看出此車的與眾不同。

經(jīng)典運(yùn)動(dòng) 保時(shí)捷發(fā)布911 Sport Classic
2010款保時(shí)捷911 Sport Classic

  3.8L水平對(duì)置缸發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供了408匹的最大功率,雖說不及911 Turbo的500匹,但對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以實(shí)屬不易。最大扭矩也為420牛米,壓縮比更是高達(dá)12.5,如此強(qiáng)勁的功率卻有不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性,官方公布的百公里油耗僅為10.6升。

2010款保時(shí)捷911的個(gè)別車型
2010款保時(shí)捷911 Turbo
保時(shí)捷911 Turbo
2010款保時(shí)捷911 GT3 RS
保時(shí)捷911 GT3 RS
2010款保時(shí)捷911 GT3
保時(shí)捷911 GT3
2010款保時(shí)捷911 GT3 Cup
保時(shí)捷911 GT3 Cup

  懷舊車型自然駕駛樂趣占主導(dǎo),所以保時(shí)捷就為其配備了更具駕駛樂趣的6速手動(dòng)變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)。相對(duì)于302km/h的極速來說0-100km/h加速4.6秒的成績(jī)確實(shí)讓人感覺與預(yù)想的有較大差距。

經(jīng)典運(yùn)動(dòng) 保時(shí)捷發(fā)布911 Sport Classic
功率高達(dá)500匹保時(shí)捷911 Turbo

  911 sport classic的娛樂功能肯定不會(huì)丟分,DVD視頻/音頻樣樣齊全,原廠還為它提供了一套由13個(gè)揚(yáng)聲器組成的5.1聲道的音響系統(tǒng),功率高達(dá)385瓦,要知道這可是BOSE為其量身訂做的,要想知道效果如何只有親身體驗(yàn)過才知道,總之,肯定錯(cuò)不了。

經(jīng)典運(yùn)動(dòng) 保時(shí)捷發(fā)布911 Sport Classic
保時(shí)捷911 Turbo

  新車將在9月17日舉行法蘭克福車展上隆重推出,并將于明年1月份在英國(guó)率先開始發(fā)售,其售價(jià)竟高達(dá)14萬英鎊(£140,049)。雖說是限量版車型,但如果現(xiàn)在著手預(yù)定的話還來得及。

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直隸巴人的原貼:
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