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    空間決定用途 8款中型車空間差異分析(3)
2009年08月25日 15:05 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  雪佛蘭景程

  雪佛蘭景程確實是一款我們提及不多的車型,無論在技術(shù)、舒適性還是品牌影響力它都不能和目前主流的中型車相提并論。這款車的最大特點仿佛就是沒有特點。好在景程的定位也并不是要跟這些車爭奪市場。它的起步指導(dǎo)價僅為11.98萬,一輛裝備2.0升發(fā)動機的合資車型賣到這個價錢,即使在緊湊型車中也是不多見的。

  景程的軸距為2700毫米,較大的車身尺寸使得景程的車內(nèi)空間相當(dāng)可觀,頭部、腿部空間都顯得較為寬裕。如果和主流中型車相比或許不算那么突出,但和同價位的緊湊型車相比就有很大優(yōu)勢了。不過景程的空間和底盤等技術(shù)方面相對較為落后,總的來說是一款較為注重“面子工程”,同時又確實很使用的車型,無論是作為純粹的家用車還是起步階段的商務(wù)人士,景程都是一個不錯的選擇。

   總結(jié):

  放棄大空間的理由有很多,有的是追求動力性,例如邁騰;有的追求操控性,例如睿翼;再或者像景程那樣以價格為主要的競爭武器。這些車型在保證相對不錯的車內(nèi)空間的基礎(chǔ)上,在其他方面都有各自的特長,對于那些更多偏向家用的消費者來說更有吸引力。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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