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    身材惹火的硬頂敞篷 靜態(tài)體驗寶馬新Z4(5)
2009年08月17日 15:19 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    當辦公室里那個胖子擠進駕駛座時,我聽見他嘟嘟囔囔地發(fā)出牢騷,說誰會愿意開這樣難上難下又擁擠的車呢?可是照我看,真的不怪Z4座椅瘦小,而是他身材過于寬碩了。實際上,跑車天生的低矮座位確實給上下車帶來一定的難度,但座椅的包裹卻是可調(diào)的。把手伸到座墊左前角就能摸到按鍵,想寬松一點只是舉手之間的小事。不過我沒有提醒他,因為我覺得他該減肥了。

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    如果是腿很長的人,還可以將座墊手動拉長,不過普通身高的人基本上用不到這個功能,未拉長的狀態(tài)已經(jīng)足夠用了。坐在副駕駛的人應該會更喜歡這個功能,因為不同于駕駛者需要保持合適的坐姿,伸長的座墊就能令人更舒適地半躺著了。

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    因為敞篷的緣故,遮陽板設(shè)計成了窄窄的一條,上面的化妝鏡自然也是同樣的窄,以至于我只能在里面看到自己的半張臉。而且也沒有照明燈。敞篷的好處是,頭部空間可以達到無限大,在烈日當空或狂風暴雨的時候要把篷關(guān)上也不用擔心這一點,對于身高178m的人來說還有一拳余量,應該說大多數(shù)人都能夠用了。

    打開敞篷第一步,要將后備廂的遮板拉出并扣好,否則的話任憑你一直按著中控的敞篷開啟鍵,它也同樣紋絲不動。

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    在不開啟敞篷的情況下,后備廂的空間還算可以,雖然跟中型轎車不能比,比緊湊型車的后備廂小不了多少。但是開啟敞篷后就不能再指望它能裝些大件的東西了,空間都被頂篷占了。

 
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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