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    12萬元買誰更值?奔騰B50 PK朗逸/新寶來(3)
2009年06月15日 09:39 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

● 內(nèi)飾——大眾一貫不變的內(nèi)飾風(fēng)格

    說實(shí)話,內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是大眾車的一個(gè)“弱項(xiàng)”——主要是它們都堅(jiān)持延用十幾年前的風(fēng)格,鮮有變化,似乎家族成員之間都差不多。

德系大眾的旁支 奔騰B50 PK朗逸/新寶來

    新寶來與朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是大同小異:都是黑、米雙色組合,搭配大面積的仿桃木裝飾。不過在細(xì)節(jié)處,朗逸的線條更圓潤(rùn),使用了更多的圓形設(shè)計(jì),相比新寶來的古板方正,看上要?jiǎng)痈谢顫姷枚唷?/p>

德系大眾的旁支 奔騰B50 PK朗逸/新寶來  德系大眾的旁支 奔騰B50 PK朗逸/新寶來

全部采用硬材質(zhì),仿桃木裝飾摸起來塑料感強(qiáng)烈

    在用料上兩者都采用了硬材質(zhì),摸上去硬邦邦的還有點(diǎn)單薄,與大家印象中大眾車的厚實(shí)還是有點(diǎn)差距的;仿桃木的裝飾能討好年紀(jì)較大的用戶,年輕消費(fèi)者會(huì)否喜歡它塑料感強(qiáng)烈的手感就不好說了;細(xì)節(jié)做工上比較考究,給人感覺更像是一款日系車。

    而奔騰B50的內(nèi)飾不同于外觀上的相似,車內(nèi)控制臺(tái)設(shè)計(jì)與B70差異明顯:方向盤與中控面板上使用了不少金屬拉絲裝飾,元素設(shè)計(jì)上也更傾向于使用圓潤(rùn)的曲線,更容易讓人接受。

德系大眾的旁支 奔騰B50 PK朗逸/新寶來

內(nèi)飾既有商務(wù)車的穩(wěn)重又不乏家居設(shè)計(jì)的溫馨

    相比較而言,B50樸實(shí)的內(nèi)飾造型倒更容易讓人接受,細(xì)節(jié)處的做工也沒有什么讓人難以挑出無法忍受的瑕疵。做工用料也是同級(jí)車中的平均水平,中規(guī)中距。

● 尺寸空間——奔騰B50優(yōu)勢(shì)明顯

    在車身尺寸上,使用中型車底盤的奔騰B50毫無懸念的勝出,但在車內(nèi)乘坐空間的表現(xiàn)上,新寶來與朗逸也并不輸給對(duì)手多少:

產(chǎn)品名稱 奔騰B50 MT尊貴型 新寶來2.0L 自動(dòng)豪華型 朗逸 2.0自動(dòng)品尊版
長(zhǎng)/寬/高(mm) 4600/1785/1435 4540/1775/1467 4608x1743x1465
軸距(mm) 2675 2610 2610
行李箱容積(L) 450 450 472

    身高一米七五的編輯坐入奔騰B50車內(nèi),前后排均能保證頭部到車頂有一拳的距離,后排也能保證乘客有一拳左右的腿部空間,滿足一般家庭使用足矣。

德系大眾的旁支 奔騰B50 PK朗逸/新寶來  德系大眾的旁支 奔騰B50 PK朗逸/新寶來

奔騰B50的車內(nèi)空間全面向中型車看齊

德系大眾的旁支 奔騰B50 PK朗逸/新寶來

日常城市使用或是偶爾出游,奔騰B50均應(yīng)付的游刃有余

    后備箱的容積達(dá)到了450L,通過放倒后排座椅還可以擴(kuò)充,只是可惜不能將后排座椅完全放平,在放置眾多物品時(shí)難免有所局限。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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