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    外表時(shí)尚動(dòng)力強(qiáng)勁 五款精品小車導(dǎo)購(gòu)(組圖)(2)
2009年06月09日 17:03 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “可愛(ài)靚麗小孩兒”:上海大眾斯柯達(dá)晶銳

  指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間:8.19-11.79萬(wàn)元

  很多人懷念自己的童年,都是懷念曾經(jīng)的那個(gè)稚嫩的臉龐。畢竟修飾出來(lái)的美麗,總沒(méi)有兒時(shí)的那份天真。斯柯達(dá)晶銳的外觀采用了經(jīng)典的歐式平頂造型,這種“哥特式”和“龐貝”設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人第一眼看上去的感覺(jué)就是年輕而且自然。同時(shí)有效提升了車內(nèi)空間。

  晶銳的尾部敦實(shí)豐滿,強(qiáng)有力的“拱翼式”尾柱造型,避免了曲線的過(guò)直而形成“廂形車”的感覺(jué)。同時(shí)該車提供了紫銅橙、向日葵黃、反射銀、冰海藍(lán)、糖果白、激光藍(lán)、深黑、法蘭紅多種顏色選擇,十足的“可愛(ài)靚麗小孩兒”。與POLO一樣不足相同,晶銳仍然采用前盤后鼓的制動(dòng)形式,未免讓人感到有些遺憾。

  晶銳的內(nèi)飾可以用樸實(shí)無(wú)華來(lái)形容,上身下淺的內(nèi)飾配色為大眾的經(jīng)典風(fēng)格,值得一提的是:多樣的音頻輸入方式,很迎合年輕消費(fèi)者的用車需求。在動(dòng)力配置上:晶銳搭載了1.4升I.R.F.P發(fā)動(dòng)機(jī)。由BoSCh提供的ME7.5.20發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、整合了E-Gas電子油門技術(shù)和靜音鏈凸輪軸驅(qū)動(dòng)鏈條等多項(xiàng)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。最大功率63kw。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與POLO相同,最大功率77kw。

  “聰明智慧小孩兒”:廣汽豐田雅力士

  指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間:9.2-12.56萬(wàn)元

  面對(duì)同樣復(fù)雜的事情,聰明的“小孩兒”總是自有一套化繁為簡(jiǎn)的解決辦法。作為豐田研發(fā)的一款全球車,不具備這樣的特性怎么行。與國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的傳統(tǒng)車型四平八穩(wěn)、棱角分明的輪廓不同,來(lái)自豐田歐洲設(shè)計(jì)中心的希臘設(shè)計(jì)師賦予了雅力士濃郁的歐洲風(fēng)格,在寬大渾圓的前保險(xiǎn)杠內(nèi)嵌入蜂窩狀的進(jìn)氣格柵,并由從前擋風(fēng)玻璃下沿一直延伸到前保險(xiǎn)杠底端的兩條筋線與底部格柵勾勒出流行的U形前臉,飽滿又很時(shí)尚。

  當(dāng)任何一種美詮釋到極致后,它就會(huì)引領(lǐng)一種潮流。不用仔細(xì)觀察,你就能發(fā)現(xiàn):雅力士的尾部線條,無(wú)論從那個(gè)角度看過(guò)去都是帶有弧度的設(shè)計(jì),沒(méi)有一處可以找到直來(lái)直去的角度。讓小小的雅力士不管從哪個(gè)方向看上去,造型都相當(dāng)討人喜歡。

  雅力士的儀表采用了中置式設(shè)計(jì),是自發(fā)光式儀表盤。但把空調(diào)系統(tǒng)、音響按鈕全部設(shè)計(jì)在了中間,讓人略感繁瑣,而且需要很長(zhǎng)時(shí)間的適應(yīng)。雅力士共有1.3L和1.6L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中,入門版的1.3L VVT-i的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供63kW的最大功率以及121NM的最大扭矩,日常使用足夠應(yīng)付。并且雅力士采用中高級(jí)車才配備的按鈕式啟動(dòng)方式,更顯檔次。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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