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    性價(jià)比高、保養(yǎng)經(jīng)濟(jì) 5款超值中型車(chē)推薦(圖)(3)
2009年06月09日 16:38 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  廣州豐田 凱美瑞——中型車(chē)?yán)吓仆跽?/strong>

  價(jià)格區(qū)間:18.98萬(wàn)-28.38萬(wàn)

  面對(duì)眾多的市場(chǎng)“新人”,曾經(jīng)的中型車(chē)領(lǐng)跑者——?jiǎng)P美瑞充滿了危機(jī)感,那凱美瑞以什么去對(duì)抗呢?廣汽豐田的答案是在09年2月18日推出的09款凱美瑞。

  很明顯,09款凱美瑞的外形設(shè)計(jì)受到了時(shí)下“運(yùn)動(dòng)風(fēng)”的影響,前臉一改原先中庸低調(diào)的形象,變得兇猛動(dòng)感:中網(wǎng)兩側(cè)變得更為寬厚,中間的鍍鉻裝飾條也改為更簡(jiǎn)潔的一體式設(shè)計(jì),與中間的豐田車(chē)標(biāo)組合得更有整體感;配合下進(jìn)氣隔柵與霧燈周邊造型的變化,整個(gè)前臉構(gòu)成了一副“X”型造型,視覺(jué)上更具有沖擊感。

  在車(chē)身尺寸上凱美瑞相比“越做越大”的對(duì)手確實(shí)略有不如,但完美的車(chē)身比例讓它同樣擁有絕不會(huì)輸給對(duì)手的優(yōu)雅,無(wú)論動(dòng)、靜,都猶如一名紳士般從容自信。同時(shí),155mm的最小離地間隙也決定了在三款車(chē)中擁有最好的通過(guò)性,在路面狀況復(fù)雜的中國(guó),這無(wú)疑是非常實(shí)用的優(yōu)勢(shì)。

  目前新凱美瑞全系車(chē)型的二級(jí)市場(chǎng)優(yōu)惠均在1.7-2.5萬(wàn)元區(qū)間,比一個(gè)月前的價(jià)格下降了3000元左右,其中凱美瑞最低配車(chē)型200E精英型目前的售價(jià)為17.08萬(wàn)元,即將跌入16萬(wàn)元區(qū)間。

  據(jù)經(jīng)銷商介紹,目前北京地區(qū)新凱美瑞現(xiàn)車(chē)數(shù)量充裕,大部分車(chē)型和顏色均有現(xiàn)車(chē),部分冷門(mén)顏色預(yù)定后大概15個(gè)工作日左右可到店。經(jīng)銷商表示,目前店內(nèi)凱美瑞車(chē)型可銷往全國(guó)各地,購(gòu)車(chē)后還可贈(zèng)送價(jià)值3000元的裝飾,購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)還可打7折。

  官方建議凱美瑞首保在5000公里或者3個(gè)月進(jìn)行,首保免工時(shí)費(fèi),至于是不是需要更換機(jī)油機(jī)濾要根據(jù)車(chē)況來(lái)決定,第二次保養(yǎng)在1萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行,免工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)。進(jìn)行完1萬(wàn)公里的保養(yǎng)后,廠商建議每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。

  而北京由于環(huán)境問(wèn)題,4S店建議每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。其中2萬(wàn)公里、4萬(wàn)公里和6萬(wàn)公里時(shí)是兩次比較大的保養(yǎng),4萬(wàn)公里時(shí)更換項(xiàng)目較多,而2萬(wàn)公里和6萬(wàn)公里時(shí)需要檢查車(chē)輛的很多部件,另外還需要進(jìn)行清洗油路、噴油嘴等項(xiàng)目,所以這三次保養(yǎng)得價(jià)格要相對(duì)的貴一些。

  機(jī)油分為三種,價(jià)格從100多元到近300元不等,便于計(jì)算,我們以中間檔次的機(jī)油計(jì)算保養(yǎng)價(jià)格,機(jī)油價(jià)格為每桶187元,而變速箱油42一桶,每次更換需要用3桶。

  為了計(jì)算更加規(guī)范,我們規(guī)定每5000公里保養(yǎng)一次,每年行駛2萬(wàn)公里,空調(diào)濾清器每2萬(wàn)公里更換,2萬(wàn)公里、4萬(wàn)公里和6萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行比較大的保養(yǎng)。

  凱美瑞3年6萬(wàn)公里的總費(fèi)用為8000元,平均一年的費(fèi)用在2600元左右,對(duì)于一輛中型車(chē)而言,費(fèi)用還是比較合理的。

  ● 點(diǎn)評(píng):

  雖然有人說(shuō),老車(chē)相比新上市的車(chē),技術(shù)不夠先進(jìn)、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也老土,處于劣勢(shì)。但反過(guò)來(lái)想,也可以理解為老車(chē)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn),技術(shù)更為成熟;外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更為消費(fèi)者認(rèn)可;而且在市場(chǎng)口碑與優(yōu)惠幅度上,也擁有著更大的優(yōu)勢(shì)。更適合那些注重實(shí)用的消費(fèi)者。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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