3、金剛2代上市帶頭降 新老車型并肩拼低價(jià)

　　讓利幅度：1800元～2500元

　　吉利金剛2代于4月上海車展之際正式現(xiàn)身上海經(jīng)銷商展廳，但出人意料的是，短短一個(gè)月的時(shí)間價(jià)格就跌掉2500元，而老款金剛更以5萬(wàn)元的價(jià)格保持對(duì)小車市場(chǎng)的沖擊。不得不說(shuō)，比亞迪的出現(xiàn)給吉利造成了不小的麻煩，曾經(jīng)的自主品牌第二把交椅現(xiàn)在已經(jīng)易主，唯有拿出更有性價(jià)比的產(chǎn)品才是硬道理。小長(zhǎng)假也許是吉利的一個(gè)表現(xiàn)機(jī)會(huì)。

　　4、550風(fēng)頭正勁 榮威750角落里悄然大幅讓利

　　讓利幅度：1萬(wàn)

　　榮威品牌真正的興盛要從550車型開始，目前榮威的主要銷量也是依靠550來(lái)完成的。但是消費(fèi)者不要忘了750這款幾乎被遺忘的車型，假期時(shí)間充裕，不妨體驗(yàn)一下550和750的區(qū)別，有空間需求的更適合選擇優(yōu)惠幅度較高的750車型。同樣的1.8T排量車型，550和750的價(jià)格差距并不大，750最低配的車型實(shí)際售價(jià)為16.26萬(wàn)，已經(jīng)遠(yuǎn)低于550的高配車型。況且750的低配其實(shí)并不低，一些基本的舒適性配置一應(yīng)俱全。